info@fiskerforum.dk +45 60 22 09 46
Facebook Instagram Youtube Twitter Envelope
  • English
Logo-FiskerForum
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
jomfruhummer dfpo

Politisk selvmål: Trawlforbud og CO2-afgift rammer fødevareforsyningen

  • april 15, 2025
  • Lars Tornsberg
  • Dato: 15/04/2025
  • kl. 13:14
  • Kilde: FiskerForum.dk
  • Kategori: Fiskeri, Politik
  • Tags: Co2-afgift, trawlfiskeri, Trawlforbud
  • Land: Danmark
Foto / Video: dfpo
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Polar Expo 2026
Skal din annonce være her - ring til os !
Trusted energy partner for the maritime industry

Dansk fiskeri er en af de mest klimavenlige og bæredygtige fødevareproducenter, vi har og alligevel står erhvervet nu over for både et trawlforbud og en kommende CO2-afgift, som truer eksistensgrundlaget for hele sektoren.

Ifølge Concito’s Klimadatabase (2021) udleder ét kilo torsk fanget med bundtrawl i Nordsøen i gennemsnit 1,9 kg CO₂e – sammenlignet med fx:

  • Oksekød fra Brasilien: ca. 27 kg CO₂e pr. kg kød
  • Svinekød fra Danmark: ca. 5,5 kg CO₂e pr. kg
  • Opdrætslaks fra Norge: ca. 5-6 kg CO₂e, hvor store mængder foder, medicin og energikrævende teknologi anvendes

Torsk, sej, rødspætter og andre danske arter er altså nogle af de mest klimavenlige animalske proteinkilder overhovedet – men risikerer nu at blive udkonkurreret af importerede alternativer, hvis vi både pålægger fiskerne en CO2-afgift og samtidig fjerner deres adgang til de traditionelle fiskepladser.

Importfisk er værre for klimaet – og for miljøet
Et forbud mod bundtrawl uden realistiske alternativer betyder, at vi vil skulle importere mere fisk fra udlandet – ofte:

  • fra lavt regulerede fiskerier, hvor kontrol med bifangst, overfiskning og redskabstyper er ringere
  • fra fiskeri uden energikrav tilsvarende det danske system (el-logbøger, fartøjsregistrering, VMS mv.)
  • med lang transportafstand, ofte på køletransporter fra Sydamerika, Asien eller Afrika
  • En undersøgelse fra Marine Stewardship Council (MSC) dokumenterer, at transport og køling af fisk fra fjerntliggende fangstzoner kan øge det samlede CO2-aftryk med op til 30-40 procent i forhold til lokalt fanget fisk.

CO₂-afgift uden nuance rammer skævt
Regeringens foreslåede CO₂-afgift for fiskeriet er baseret på en generel model, som ikke tager højde for forskellene mellem fiskeriformer og deres klimaeffekter. Det betyder fx:

  • Kuttere med ældre motorer, der ikke har adgang til ny teknologi pga. økonomi, rammes hårdt
  • Lavintensive fiskerier med lang fangstsæson og lav fangst per liter diesel (fx jomfruhummer) bliver særligt straffet
  • Fiskeri, som i forvejen er reguleret gennem kvoter og EU’s CO₂-regime, rammes dobbelt

Det paradoksale er, at fiskeriet som erhverv kun står for ca. 0,1 % af Danmarks samlede CO₂-udledning og alligevel bliver gjort til prygelknabe i den grønne omstilling.

Konsekvens: Import, arbejdsløshed og fødevareusikkerhed
Hvis man tvinger fiskeriet væk fra deres vante fiskepladser via trawlforbud – og samtidig indfører en flad CO₂-afgift uden tilpasning til realiteterne – vil konsekvenserne være:

  • Øget koncentration af fiskeri i færre områder → lokal overfiskning og biologisk stress
  • Import af fisk med højere CO₂ og lavere bæredygtighed → dårligere fødevarekvalitet
  • Udkonkurrering af dansk fiskeri → tab af arbejdspladser i kystbyer, auktioner og forarbejdningsindustri
  • Mindre selvforsyning med proteinrige fødevarer → øget afhængighed af globale fødevaremarkeder

Grøn symbolpolitik truer fødevaresektorens eksistens
Det danske fiskeri er i dag et af de mest kontrollerede og bæredygtige i verden, og den grønne omstilling bør ikke ske på bekostning af dem, der allerede leverer klimavenlig mad.

At kombinere trawlforbud og CO₂-afgifter uden reel kompensation eller strategi for omstilling er ikke klimaansvarligt – det er politisk dårskab forklædt som fremsyn.

Besøg os på
Seneste Nybygninger
M195M Havsnurp - Nybygning, Karstensens Skibsværft

Nybygning Havsnurp M195M – topmoderne kombifartøj fra Karstensens Skibsværft

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

S264 Astrid af Skagen

Nybygning S264 Astrid leveret fra Karstensens Skibsvæft

TidligereForrige nyhedEt norsk forsvar for bundtrawl
Næste nyhedEn Skandinavisk rokade med pelagiske fartøjerNæste
Sirena group

Sirena Group henter uventet stærkt resultat på et omskifteligt globalt fiskemarked

**Fagraberg** leverede ugens største landing i Fuglefjord med 400 tons sild. Fartøjet har dermed opfisket sin sildekvote for denne omgang og har øjeblikkeligt omstillet grejerne til blåhvillingfiskeri. foto: GN Fiskur.fo

Færøerne: Silderyk indfrier forventningerne

Dyrkning af blåmuslinger og søpunge på liner i vandet har et stort potentiale som lokale, proteinerige kilder til både human ernæring og bæredygtigt dyrefoder. foto: Erling Svensen Hi.No

Ny norsk rapport: Hvad betyder muslingedyrkning for havmiljøet?

Royal Run-deltagere fik smag for Hvide Sandes kernesunde sandrejer snapshot Royal Run

Royal Run-deltagere fik smag for Hvide Sandes kernesunde sandrejer

ANNONCER

Vonin - We make the ocean more profitable
Thyborøn Havn er en spydspids på vestkysten.  Foto: Thyborøn Havn er en vækstmotor for det lokale erhvervsliv - Thyborøn Havn

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik