Elleve færøske fartøjer landede tilsammen 1.762 ton makrel i uge 37. Fiskeriet i norsk farvand beskrives gennemgående som godt, men med et gennemsnit på blot 160 ton pr. fartøj er der tale om forholdsvis beskedne landinger fra den kapacitetsstærke pelagiske flåde.
Det færøske makrelfiskeri fortsatte i uge 37 i norsk farvand, hvor elleve fartøjer tilsammen hentede 1.762 ton makrel. Fiskeriet betegnes gennemgående som godt eller tilfredsstillende, men landingerne er fordelt på forholdsvis små partier. Det gælder ikke mindst set i forhold til kapaciteten hos flere af de store og moderne færøske pelagiske fartøjer. Otte fartøjer landede tilsammen 1.417 ton i norske havne, mens tre fartøjer afleverede samlet 345 ton til Pelagos i Fuglefjford. Den største enkeltlanding stod Arctic Voyager for med 243 ton. I den modsatte ende kom Vesturbúgvin hjem med 55 ton.
Otte landinger i Norge
De færøske fartøjer, som lossede i Norge, afleverede følgende mængder:
| Fartøj | Landing | Mængde |
|---|---|---|
| Arctic Voyager | Selje | 243 ton |
| Finnur Fríði | Ellingsøya | 200 ton |
| Fagraberg | Ellingsøya | 180 ton |
| Christian í Grótinum | Norge | 180 ton |
| Jupiter | Norge | 179 ton |
| Tróndur í Gøtu | Norge | 165 ton |
| Birita | Ellingsøya | 155 ton |
| Katrin Jóhanna | Selje | 115 ton |
| I alt | 1.417 ton |
Tróndur í Gøtu, Birita og Arctic Voyager afsluttede med landingerne årets makrelfiskeri, da fartøjerne nu har opfisket deres kvoter. Jupiter, Christian í Grótinum, Finnur Fríði, Katrin Jóhanna og Fagraberg satte derimod igen kurs mod fiskefelterne efter losningen.
Tre fartøjer landede i Fuglafjørður
I Fuglafjørður modtog Pelagos makrel fra Norðingur og Borgarin, mens Vesturbúgvin også landede sin fangst i byen.
| Fartøj | Modtager | Mængde |
|---|---|---|
| Norðingur | Pelagos | 150 ton |
| Borgarin | Pelagos | 140 ton |
| Vesturbúgvin | Fuglafjørður | 55 ton |
| I alt | 345 ton |
Alle tre fangster var ligeledes fisket i norsk farvand. Efter losningen sejlede fartøjerne tilbage på fiskeri.
Tonstallene kalder på opmærksomhed
Et gennemsnit på omkring 160 ton pr. fartøj er ikke nødvendigvis udtryk for dårligt fiskeri. Korte ture, resterende kvoter, krav til kvalitet og fabrikkernes modtagekapacitet kan have stor betydning for, hvornår et fartøj vælger at lande.
Alligevel er ugens mængder værd at hæfte sig ved. Flere af fartøjerne har kapacitet til betydeligt større laster, og de mange mindre landinger giver ikke umiddelbart indtryk af et fiskeri efter store og tætte koncentrationer af makrel.
Det står en smule i kontrast til meldingerne om »godt fiskeri«. Fiskerne kan have haft gode fangstrater i de timer, hvor makrellen blev fundet, men de samlede laster viser samtidig, at tonnene ikke ligefrem er væltet ind over lønningen.
Ugens landinger kan derfor læses på to måder: Fiskeriet har fungeret, og flere fartøjer er allerede færdige med årets kvote. Men de beskedne mængder pr. fartøj kan også være et signal om en makrelbestand, der står mere spredt og kræver en større indsats at finde.
En egentlig vurdering kræver oplysninger om turenes længde, antal fiskedage og fangst pr. trawltime. Landingerne alene dokumenterer ikke udviklingen i bestanden – men de giver god grund til at følge de kommende ugers fiskeri nøje.
