Torsdag den 20. februar 2025 har Folketingets Finansudvalg godkendt indkøb af 7 nye kystredningsfartøjer til Kystredningstjenesten for et trecifret millionbeløb.
Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse har underskrevet en kontrakt på de nye fartøjer, som forventes leveret i perioden 2026-2028.
Minister for samfundssikkerhed og beredskab Torsten Schack Pedersen siger i den forbindelse:
»Jeg er enormt glad for, at jeg i dag kan fortælle, at der anskaffes syv nye redningsfartøjer. Kystredningstjenesten i Beredskabsstyrelsen yder en vigtig indsats på havet, hvor de hjælper skibe i havsnød, med eftersøgninger og i forbindelse med drukneulykker. Det har høj prioritet for mig, at Kystredningstjenesten får nye og bedre fartøjer, som kommer til at gøre en forskel for Kystredningstjenesten og ikke mindst for dem, som skulle være så uheldige at ende i havsnød.«
Anskaffelsen er en del af en større fornyelse af Kystrednings-tjenestens fartøjer. Der anskaffes syv fartøjer af typen Danish Rescue Vessel (DRV), der skal operere i Kattegat og Østersøen ud fra eksisterende redningsstationer i henholdsvis Skagen, Østerby, Anholt, Grenå, Gedser, Rønne og Nexø.
Den samlede udgift til anskaffelsen af de syv fartøjer i perioden 2025-2028 vil være på 341,4 mio. kr.
Læs selve aktstykket på Folketingets hjemmeside her
Glem nu ikke Nordsøen
Man kan bestemt glæde sig over, at Kattegat og Østersøen har fået nye redningsfartøjer. Det betyder bedre sikkerhed til søs, hurtigere redningsaktioner og moderne udstyr, der kan håndtere de ofte barske forhold i disse farvande. De nye redningsfartøjer er et vigtigt løft for søredningstjenesten og giver både erhvervs- og fritidssejlere en større tryghed, hvis uheldet skulle være ude.
Men mens Kattegat og Østersøen har fået opdateret deres materiel, er situationen en anden i Nordsøen. Her er behovet for nye redningsfartøjer lige så presserende, men flåden er fortsat præget af ældre og nedslidte enheder. Nordsøen er et af de mest udfordrende farvande, med hårde vejrforhold, stærke strømme og stor trafik af både fiskefartøjer, handelsskibe og offshore-aktiviteter. Det stiller høje krav til redningstjenestens kapacitet, og ældre fartøjer kan have svært ved at følge med tidens behov.
Flere af de eksisterende redningsfartøjer i Nordsøen har været i tjeneste i årtier og mangler både modernisering og udskiftning.
Det betyder, at de ikke nødvendigvis har det nyeste navigations- og kommunikationsudstyr, ligesom deres hastighed og stabilitet kan være udfordret under ekstreme forhold. En fornyelse af redningsfartøjerne i Nordsøen vil ikke blot forbedre sikkerheden for søfolk og sejlere, men også styrke redningstjenestens muligheder for at udføre deres vigtige arbejde mere effektivt.
Derfor bør fokus ikke kun være på de områder, der allerede har fået nye fartøjer – men også på de kystområder, hvor behovet stadig er stort. At investere i nye redningsfartøjer i Nordsøen vil være en naturlig og nødvendig næste skridt for at sikre en stærk og velfungerende søredningstjeneste i hele Danmark.
