info@fiskerforum.dk +45 60 22 09 46
Facebook Instagram Youtube Twitter Envelope
  • English
Logo-FiskerForum
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
MF´er og socialdemokrat Bjarne Laustsen har sendt et partsindlæg

Fiskerikonference: Brexit eller Danexit samt Bomtrawl og kontrollen

  • november 4, 2019
  • Lars Tornsberg
  • Dato: 04/11/2019
  • kl. 11:16
  • Kilde: partsindlæg
  • Kategori: Fiskeri, Politik
  • Tags: bomtrawl, brexit, fiskerikonference, fiskerikontrol
  • Land: Danmark
Foto / Video: ft.dk
Polar Expo 2026
Skal din annonce være her - ring til os !
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Trusted energy partner for the maritime industry

Spørgsmål som Bjarne Laustsen MF (S) stiller og som popper op efter den seneste tids »Brexit-Cirkus« i House of Commons (Underhuset) i Storbritannien og mere lokalt efter rører om de hollandske bomtrawleres hærgen ud for Hirtshals og Jammerbugten i Nordjylland. Spørgsmål som helt givet vil blive diskuteret på Fiskeri-konferencen den 4. november i Frederikshavn.

Medlem af Folketinget Bjarne Laustsen for socialdemokratiet sender et partsindlæg, hvor han går i rette med Nordjysk afdeling af Dansk Folkepartis ønske om at forlade EU’s fælles fiskeripolitik.

Han skriver om Erik Høgh-Sørensen’s (DF) kontante udmelding om de hollandske bomtrawlere samt ønsket om at vil have os ud af EU og dermed skabe en situation, der meget minder om det, der er er foregået i England de sidste tre år med deres Brexit.

Laustsen mener det ville være direkte tåbeligt for dansk fiskeri, at melde sig ud af EU’s fælles fiskeripolitik. Sagen er nemlig den, som det også tydeligt fremgår af problematikken, hvis englænderne forlader EU uden en aftale bl.a. om fiskeriet – at danske fiskere vil miste mindst 40 pct. af omsætningsværdien for de fisk, de fanger bare i den britiske zone.

Yderligere er det en kendsgerning, at når halvdelen af hele det danske fiskeri udgår fra Nordjylland, så ville det være katastrofalt for dansk fiskeri og Nordjylland, hvis Erik Høghs ønske skulle gå i opfyldelse.

Men når det drejer sig om at være med eller at stå udenfor, skal vi netop bruge vores indflydelse i EU-systemet til at få fiskeri med bomtrawl forbudt, fordi dette fiskeri ikke er bæredygtigt. Det ødelægger havbunden og flytter rundt på bundmaterialet. De fangede fisk er af en ringere kvalitet, og endelig er det (i disse klima- og energitider) en rigtig dårlig idé at fiske med bomtrawl, fordi den form for fiskeri sluger en masse brændstof.

Hertil kommer, at de hollandske bomtrawlere har mere end svært ved at overholde spillereglerne. Det må og skal der gøres noget ved, for det skal vi da ikke finde os i. Derfor har jeg bedt vores fiskeriminister om en redegørelse om, hvorfor fiskerikontrollen lod den hollandske trawler UK 56 »Johanna Maria« sejle videre, selv om det var tydeligt at se, at den havde overskredet firesømilsgrænsen.

Denne sag er desværre ikke enestående, og igennem de seneste år har fiskerikontrollen da også øget kontroltrykket, og det skal vi også fortsætte med, samtidig med, at vi opretter et kontrolpunkt i Hanstholm med særligt fokus på bomtrawl. Men vi skal også tage alle til rådighed stående midler i brug for at afsløre ulovligt fiskeri, for det viser sig ofte, at der bliver slukket for AIS-satellitsignalet for på den måde at skjule, hvor man reelt fisker.

Derfor var det måske en god ide at gøre som Fiskeriforeningen har foreslået, nemlig kun at fiske i et farvand pr. fangstrejse. Så vil kontrollen blive mere enkel, og hvis der er andre der har gode ideer, så modtages de med kyshånd, fordi vil skal simpelthen det fiskeri, der ikke er bæredygtigt, til livs, for vi har alle en forpligtelse til at sikre arterne, og dermed at der også er fiskerimuligheder for kommende generationer.

Besøg os på
Seneste Nybygninger
M195M Havsnurp - Nybygning, Karstensens Skibsværft

Nybygning Havsnurp M195M – topmoderne kombifartøj fra Karstensens Skibsværft

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

S264 Astrid af Skagen

Nybygning S264 Astrid leveret fra Karstensens Skibsvæft

TidligereForrige nyhedUrimelige regler: Absurd når fejlskøn giver bøder
Næste nyhedDer er sat ekstra fokus på dansk fiskeri i NordjyllandNæste
TripleNine realiserede i 2025 en omsætning på 2,12 mia. kr. og et resultat efter skat på 72 mio. kr. Dermed kom den internationale producent af fiskemel og fiskeolie tilfredsstillende gennem et år præget af et marked i ubalance, store udsving og hårdt pres på marginerne. foto: TripleNine

TripleNine konsoliderer forretningen i et marked i ubalance

Årsrapport fra Fiskeriets Arbejdsmiljøråd viser markant fald i ulykker og høj aktivitet med rådgivning og sikkerhedsindsatser i 2025. foto: FA

FAs Årsrapport 2025: Færre ulykker og øget fokus på sikkerhed i fiskeriet

De mennesker, der bringer fisk og skaldyr til vores borde, fortjener vores fulde støtte, når en krise uden for deres kontrol truer deres levebrød. foto: Costa Kandis - eu

EU åbner for krisehjælp til fiskere ramt af Mellemøstkonflikt

Klimarisiko for norsk fiskeopdræt - Hi.No

Klimaændringer presser norsk opdræt: Nye udfordringer frem mod 2050

ANNONCER

Vonin - We make the ocean more profitable
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Atlantic Shipping

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik