Af redaktionen FiskerForum.dk
Europêche opfordrer EU-Kommissionen til at fremlægge en reform af den fælles fiskeripolitik. Organisationen mener, at reglerne skal tage bedre højde for fiskernes økonomi, generationsskifte og investeringer i nye fartøjer – samtidig med at bestandene beskyttes. For danske fiskere kan især landingspligten, reglerne om fartøjskapacitet og adgangen til fiskepladser blive vigtige spørgsmål. Endnu er der dog ikke fremlagt konkrete lovændringer.
EU’s fælles fiskeripolitik er indrettet til en virkelighed, der har ændret sig markant. Brexit har påvirket adgangen til farvande, brændstof og nye fartøjer koster dyrt, og fiskeriet konkurrerer i stigende grad med andre aktiviteter om pladsen på havet. Derfor er det ikke nok at justere på, hvordan de nuværende regler bliver gennemført, mener den europæiske fiskeriorganisation Europêche.
Organisationen bakker op om Europa-Parlamentets beslutning om en evaluering af den fælles fiskeripolitik og kræver, at EU-Kommissionen nu fremlægger forslag til lovændringer.
Ifølge Europêche har fiskeripolitikken bidraget til miljømæssige fremskridt, men den har ikke i tilstrækkelig grad sikret levedygtige fiskerivirksomheder og attraktive arbejdspladser. Organisationen fremhæver blandt andet landingspligten og EU’s nuværende definition af et fartøjs fiskerikapacitet som regler, der bør ses efter.
»Bedre gennemførelse af forældede regler er ikke nok,« siger Europêches formand, Javier Garat, i organisationens pressemeddelelse. Han opfordrer Kommissionen til at komme med en målrettet lovreform uden yderligere forsinkelse.
Hvad kan det betyde for danske fiskere?
En reform kan få direkte betydning om bord på danske fartøjer, men indholdet afhænger af de forslag, Kommissionen vælger at fremlægge. Landingspligten er et af de områder, Europêche peger på. Her kan en ændring få betydning for håndteringen af uønskede fangster og for fiskerier, hvor flere arter fanges på samme tur.
Også reglerne om fartøjskapacitet kan blive vigtige. Hvis de ændres, kan det påvirke mulighederne for at forny flåden og investere i fartøjer, der bruger mindre brændstof eller giver bedre arbejdsforhold. Europêche ønsker desuden, at fiskeripolitikken i højere grad tager højde for konkurrencen om havarealer, EU’s afhængighed af importeret fisk og behovet for at få yngre fiskere ind i erhvervet. Det er emner med klar betydning for danske havne og fiskerivirksomheder, men pressemeddelelsen indeholder endnu ingen konkrete danske løsninger.
Europêche lægger vægt på, at miljømæssig, økonomisk og social bæredygtighed skal tælle lige tungt. Organisationen ønsker fortsat bestande forvaltet på videnskabeligt grundlag, men mener samtidig, at reglerne skal give fiskerne mulighed for at drive en rentabel virksomhed og planlægge investeringer mange år frem.
Opfordringen kommer ikke kun fra fiskerierhvervet. I november 2025 krævede 13 EU-lande i et dokument til Ministerrådet en rettidig og ambitiøs revision af fiskeripolitikken. Danmark står ikke blandt de 13 lande, der er nævnt som afsendere.
For danske fiskere er spørgsmålet nu, om opfordringerne bliver omsat til forslag, der gør en forskel på dækket og i regnskabet. Parlamentets udmelding ændrer ikke reglerne i morgen. Den øger presset på Kommissionen for at vise, hvordan fremtidens fiskeripolitik både skal beskytte bestandene og sikre, at der fortsat er fiskere til at lande fangsten i europæiske havne.
