De færøske trawlere »Skoraberg« og »Fuglberg« landede i sidste uge en last på 240 tons guldlaks i Klaksvík, som de havde partrawlet syd for Færøerne. Alle om bord var tilfredse med resultatet efter et godt og fornuftigt fiskeri.
Det er den uafhængige netavis ILaks.no i Norge der med denne nye animationsfilm på en overskuelig måde, har gengivet idéen bag »Sea Line-metoden« med det norske produktionsfartøj »Norwegian Gannet”«. Fartøjet meldes klar til september i år, hvor den indsættes i driften.
Der er ikke tale om at sende norske laks i hawaii-skjorte på rekreationsferie til det kinesiske ferieparadis på øen Hainan, men istedet som fersk-pakket og med rutefly til Guangzhou i regionen Guangdong, lidt nord for Hong Kong.
Selv en næsten tredobling i årsresultatet efter skat, får ikke Jakobsen i hverken direktion eller bestyrelse for Varde Laks til at ryste på hånden, når årets flotte resultat skal formidles videre ud. Det lyder beskedent: »Ledelsen anser årets resultat for tilfredsstillende«.
Den færøske økonomi handler først og fremmest om fiskeri. Det viser en ny opgørelse fra det færøske, statistiske institut over øernes eksport i 2017.
De danske palagiske trawlere har landet pæne fangster af blåhvilling. »Asbjørn« fra Hirtshals landede i sidste uge en last på 2400 tons blåhvilling i Skagen. De har haft et godt fiskeri vest for Irland. »Ruth« landede 3200 tons blåhvilling, som de havde fisket i EU farvand. Begge fartøjer er taget tilbage til fiskeriet efter blåhvilling.
Den norske ringnotsnurper »Herøy« er solgt til Færøerne. Inden leveringen skal fartøjet en tur nordpå for at fiske rederiets loddekvote og efterfølgende den sidste del af blåhvillingkvoten. Fartøjet forventes til Færøerne senest den 30. april 2018.
Den færøske pelagiske trawler »Næraberg« kom i sidste uge ind med fuld last på 3.200 tons blåhvilling. Fisk som de havde fanget i internationalt farvand efter et par tilfredsstillende dage. Lasten af helfrosne blåhvilling blev landet til fiskemelsfabrikken Faroe Pelagis i Kollefjord, som er beliggende på den Sydøstlige del af Streymoy.
Det er Nordlaks i Norge, der nu med kontrakten og aftalen med NSK Ship Design i Harstad, nu bygger verdens første brøndbåd med Hybrid fremdrift - LNG og batteripakke
Høgaberg landede i sidste uge en last på 900 tons lodde til Pelagos i Fuglefjord, som de har fisket ud for Island. De har haft godt fiskeri på denne tur, og så snart de havde landet tog de tilbage på fiskeri efter lodde.
ANNONCER