Karstensens Skibsværft i Skagen har haft travlt den seneste uge. Kun få dage efter annonceringen af en ny stor pelagisk trawler til en reder fra Shetlandsøerne, offentliggør værftet nu endnu en ordre – også denne gang på et stort pelagisk fartøj til en shetlandsk kunde. Det nye skib får navnet »Antares«.
Det kommende nybyggeri får en længde på 78,50 meter og en bredde på 17 meter. Det skal efter planen leveres i marts 2028.
Hovedmotoren bliver en Wärtsilä 12V32 med en ydeevne på 6.960 kW, og Wärtsilä leverer også gear og propel-anlæg. To Caterpillar 3512 motorer leverer hjælpekraft med hver 1.500 kW.
Køleanlægget (RSW) leveres af PTG Frio Nordica, som installerer to anlæg á 1.500 kW. Det irske firma Sea Quest står for spil, kraner og formodentlig også fiskepumper. To thrustere fra norske leverandører bidrager med henholdsvis 1.400 og 1.470 kW. Vakuumanlægget leveres af svenske Önnered Svets.
Den nye »Antares« erstatter rederiets nuværende skib af samme navn, som blev bygget ved SIMEK-værftet i Flekkefjord tilbage i 2016. Det nuværende fartøj er 75,40 meter langt og 15 meter bredt, og det har en Wärtsilä 12V32 hovedmotor på 6.600 kW. Lastekapaciteten i RSW-tankene er 2.425 kubikmeter.
Dette ældre skib er netop sat til salg hos Atlantic Shipping i København til en pris på 225 millioner danske kroner. Den høje pris illustrerer tydeligt, hvordan både nybyggeri og brugte fiskeskibe i god stand har oplevet en markant værdistigning de seneste år.
En milliardordre på vej?
Karstensens Skibsværft har ikke oplyst prisen på de to nybygninger, der er offentliggjort i denne uge, men det samlede kontraktbeløb anslås at nærme sig én milliard norske kroner.
Skroget til den nye »Antares« bygges på Karstensens’ polske værft og forventes leveret til Skagen i juni 2027, hvor færdiggørelsen finder sted.
