ANNONCER
Det norske Fiskebåtredernes Forbund (Fiskebåt) ønsker mere forskning af platformenes udledninger i Nordsøen og i Skagerrak.
En gammel bestemmelse om begrænsninger i det norske fiskeri efter Nordsø sild i EU Zonen, skaber nu problemer for den norske fiskeriflåde.
I Kalvåg på den norske ø Frøya syd for Ålesund, ligger makrelbådene lige så tæt som makrellen i lasten. Med udsigten til et par dage med dårligt vejr, har fået bådene ind til havnen, hvor de losser den fangede makrel.
Der søsættes nu tiltag, der kan gøre det lettere at blive fisker, ved at gøre ordningen med rekrutteringskvoter endnu bedre.
Norske forsøg med at bedøve fisken med strøm, inden rensning og håndtering, har givet rigtig gode resultater.
Hoppekrebs kan uden problemer lagres i længere tid og når de tilsættes vand klækker de blot efter fireogtyve timer og kan derefter bruges som levende foder til Berggylt eller anden fiskeyngel skriver Forskning.no.
Uden på nogen måde at gå på kompromis med fangsteffektiviteten, har Rolls-Royce udviklet en trawler, som langt overgår den nuværende flådes driftøkonomi.
Norske, færøske og islandske forskere har afleveret deres estimat for makrel bestanden i Norskehavet.
Den nye ”Torbas” er designet af Seacon og vil blive bygget i Polen og adapteringen og udrustningen vil foregå på det nyetableret værft Stadyard ved Raudeberg. (tidligere Blaalid Slip og Mek. Veksted AS)
Den uafhængige miljøorganisation Bellona, afviser dermed ikke muligheden, men mener en tredobling af produktionen af fisk og skaldyr, som FHL (Fiskeri og havbruksnæringens Landsforening)også påpeger i deres rapport frem til 2025, kræver nytænkning.