Institutdirektør Frits Köster fra DTU Aqua fastslog, at det nuværende »DANA« er Danmarks eneste oceangående forskningsskib, som tilmed kan operere i arktiske farvande.
Fiskefartøjet bliver bygget på Tersan Shipyard med byggenummer 1101 og er samtidig det ottende fiskefartøj med MT-design, som bliver bygget på det anerkendte værft i Tyrkiet.
Skibet afløser et ældre lineskib, som er bygget tilbage i 1989, men som nu er solgt til et andet rederi i Klaksvík, der har navngivet det **Jákup B.**.
I fiskeriet og resten af EU mødes det danske initiativ med hovedrysten, for hvorfor vil Danmarks indføre kameraovervågning hen over hovedet på et erhverv og gå enegang?
Både Jan Nordahl og Benny Christensen henviser til tidligere forsøg med kameraovervågning og Jan Nordahl fortæller til avisen, at én af Gillelejes trawlere i 2008, var med i et forsøg indtil 2013, hvor fiskeriet blev overvåget med kamera.
Med lukningen af fisk fra Hviderusland, har de russiske myndigheder ønsket af dæmme op for norske opdrætsfisk, der i stigende grad har været i de russiske myndigheders søgelys pga. forekomster af forbudte og skadelige stoffer.
Tunen er solgt som den næstdyreste i landet og overgås kun af sidste års Tunfiske-indkøb af samme køber. Dengang kostede en 278 kilo tunge tun omkring 20,8 mio. dkr.
Ud over Danmark, Sverige og Grønland overtager Zeppelin-koncernen desuden salg og service af motorer og generatorer af motormærket MaK i de baltiske lande (Estland, Letland, Litauen), samt Finland, Island og på Færøerne. Handelen er blevet godkendt af de europæiske tilsynsmyndigheder.
Nordjyske.dk har været på besøg i det lille nordjyske firma, hvor matematiske tanker sparer tonsvis af brændstof på skibene.
Fiskeriet og resten af det Blå Danmark er allerede godt i gang med den grønne omstilling, og med en central rolle i regeringens klimapartnerskaber sætter vi nu for alvor kursen mod den CO2-neutrale skibsfart.
