Fiskeriet står i kølvandet på farlige stoffer fra slidte bildæk

Når vi taler om forurening og dets konsekvenser for havet og vandløbene, er der ét stof, der virkelig bør have vores opmærksomhed – 6PPD. Dette kemikalie, der findes i bildæk, har vist sig at være én af de største kilder til forurening, og det er ikke kun skadelig for miljøet generelt, men forårsager også massiv fiskedød i havet og i vandløb.

Selv om diskussionen om forurening fra bildæk og mikropartikler ikke er ny, er det på høje tid, at vi som samfund tager det alvorligt, især når vi kigger på, hvordan disse stoffer påvirker fiskeriet. Fiskerne, der arbejder dag og nat for at opretholde både erhvervet og den økologiske balance i havene, er direkte berørt af de farlige stoffer, som findes i vores vandmiljø. Det er blevet tydeligt, at 6PPD, der er tilføjet bildæk for at forhindre nedbrydning, udgør en stor risiko, som ikke kun påvirker de marine økosystemer, men også hele fiskeribranchen.

En alvorlig trussel mod fiskebestandene
For mere end fem år siden, i et indlæg skrevet af Hans Løkke, blev faren ved 6PPD belyst. Hans Løkke påpegede, at partikler fra slidte bildæk – hvoraf 6PPD er en betydelig bestanddel – ender i havene og vandløb, hvor de forgifter fisk og andre vandlevende organismer. Især laks i USA har lidt under denne forurening, hvilket har resulteret i massive dødsfald blandt fisk, der var på vej til at gyde. Resultaterne af kemiske og toksikologiske undersøgelser, der blev offentliggjort i det videnskabelige tidsskrift Science, afslørede, at både 6PPD og dens omdannelsesprodukt, 6PPD-quinon, er ekstremt giftige for fisk.

Siden da har udviklingen på området været stille. Der er sket nogle opmærksomhedsskaberne rapporteringer om den massive mængde mikroplast fra bildæk, men den politiske vilje til at tage hånd om dette problem har ikke været til stede. 6PPD er stadig tilladt i produktionen af bildæk, og forureningen fortsætter med at forværre de allerede pressede marine økosystemer.

Fiskerne står midt i en storm af trusler mod erhvervet. De kæmper med udfordringer som flere restriktioner omkring havområdet og klimaforandringer – og nu står de også overfor en forurening, der ikke bliver tilstrækkeligt belyst. Det er afgørende, at fiskeriet som branche bliver hørt, når der tales om de langsigtede konsekvenser af kemikalier i bildæk. Mikropartikler, som bliver vasket ud i havene og vandløbene, er med til at forringe vandkvaliteten og skabe ubalance i det marine liv, som fiskerne er afhængige af.

Derfor må fiskerne kræve, at der bliver gjort noget ved denne problemstilling. Det er på høje tid, at 6PPD – og andre giftige kemikalier, der udgør en risiko for vandmiljøet – bliver forbudt i bildækproduktionen. Men det er ikke nok at forbyde ét kemikalie. Der skal laves en helhedsorienteret strategi, der også kigger på, hvordan vi kan reducere mikropartikler fra vejtrafikken som helhed.

Fiskerierhvervet har været på forreste linje i kampen for et renere miljø, og er vant til at tage ansvar for deres del af at beskytte havet og dets økosystemer.

Men fiskerne må ikke stå alene i denne kamp. Når der taler om forurening, er det afgørende, at de politiske beslutningstagere og industrien forstår, at det ikke kun handler om mikroplast i vandet – det handler om fiskernes overlevelse og de ødelæggelser, som giftige kemikalier kan forårsage.

Fiskeriforeninger bør gå forrest i at sætte fokus på denne problemstilling og presse på for lovgivning, der forbyder de skadelige stoffer, som 6PPD. Vi skal sikre, at der bliver taget hensyn til både de økonomiske og økologiske konsekvenser af forurening i havene. Det handler om at beskytte de fiskebestande, fiskerne lever af, og sikre, at kommende generationer af fiskere har et bæredygtigt erhverv at vende tilbage til.

Fremtiden kræver handling
Udviklingen siden 2020 har ikke vist de nødvendige ændringer på området, og faren for vandmiljøet er ikke blevet tilstrækkeligt belyst. Det er tid til at tage et skridt fremad, både fra politisk og industrielt hold. Fiskerne kan ikke længere vente på, at problemet løses af sig selv. Det er tid til handling, og det er tid til, at fiskere kræver, at 6PPD og andre giftige stoffer forbydes i bildæk for at sikre både vores erhverv og havmiljø.

Hvis der ventes for længe, risikerer fiskerne ikke kun at miste fiskebestandene – men risikerer istedet at miste hele fiskeri-erhvervet. Tiden til at handle er nu.