Dansk fiskeri skal naturligvis måles på økonomi, arbejdspladser og eksport – men ikke kun på det. Fisk og skaldyr adskiller sig fra mange andre eksportvarer ved samtidig at være fødevarer, som Danmark selv kan producere. Det giver fiskeriet en værdi inden for ernæring, fødevareforsyning og beredskab, som bliver særlig tydelig, når krig og geopolitisk uro kan udfordre internationale forsyningskæder.
Mens krig, kriser og geopolitisk uro hærger omverdenen, demonstrerer Rødkløverregeringens mest skrivebordsfjendske fløj en bemærkelsesværdig trang til at save den gren over, vi selv sidder på. I den grønne omstillings hellige navn nedlægges dansk egenproduktion af både energi og fødevarer over en bred kam – alt imens virkeligheden, økonomien og forsyningssikkerheden efterlades i grøftekanten.
I en verden præget af geopolitisk uro, klimamæssige ekstremhændelser og svingende globale råvarepriser drager kok, forfatter og samfundsrevser Nikolaj Kirk en væsentlig konklusion: Forsyningssikkerhed starter på munden af os selv.
leder skrevet af Fiskerforum.dk med input fra forskellige sider
I dag begynder sikkerhedskonferencen i München. I årets sikkerhedsrapport, Munich Security Report 2026, peges der på, at globale forsyningskæder og økonomiske afhængigheder i stigende grad kan udnyttes strategisk i geopolitiske konflikter.
Når fødevareminister Jacob Jensen (V) åbner One Health-konferencen i FN-byen med deltagelse af H.M. Dronningen, handler det ikke kun om sundhed for mennesker og dyr – men også om at sikre fremtidens forsyning af rene, sikre og lokalt producerede fødevarer som den danske fisk.
Grøn omstilling og nye restriktioner truer landbrugets og fiskeriets evne til at levere nok fødevarer.
Regeringens planer om CO2-afgifter, reduceret landbrugsareal og strammet fiskeri møder kritik, mens eksperter advarer om en global fødevarekrise inden for det næste årti eller to.
I en tid med krig i Ukraine og usikkerhed om USA’s støtte til Europa, er det blevet tydeligt, at forsvar handler om mere end blot våben.
Europa-Kommissionens formand Von der Leyen vil bløde EU's klimakrav til bilindustrien op og foreslår at lempe klima-kravene til den europæiske bilindustri, så de istedet skal nås over de næste tre år.
