Onsdag aften sad fiskerne Alfred Fisker Hansen (54 år) og hans knapt et år yngre makker Tommy Svart fra Thyborøn med en nybygningskontrakt på en ny trawler
Forhold som fiskerne fra Thyborøn også har haft med i overvejelserne omkring nybygningen. Man har således forberedt at nettromlerne hurtigt kan udskiftes med tov-tromler, og rigges om til flyshooting istedet
På trods af, at der over de sidste 15 år er sket en kraftig reduktion i antallet af fartøjer i fiskeriet; at hovedparten af de vigtige fiskebestandene forvaltes bæredygtigt
Behovet for at trække stadigt større opgaver som reparationer, ombygninger samt nybygningsopgaver indendørs og gøre sig uafhængige af vejr og vind gør sig gældende i alle større fiskeri- og havnebyer i Nord og Vestjylland.
Ifølge værftets direktør Carl Erik Kristensen er det en øget kunde-efterspørgsel af større indendørs produktionsforhold, der har sat gang i byggeriet. Investeringen skal sikre mere effektive og optimale forhold for de ansatte og i arbejdet med de stadigt større fartøjer, som værftet skriver kontrakt på.
De færøske industritrawlere har haft et fornuftigt fiskeri i den forgangne uge. Trawleren **Arctic Voyager** landede 1.800 tons blåhvilling, som de har fisket tæt under land ved Færøerne.
Den færøske trawler **Norðingur** landede en last på 1.000 tons blåhvilling, som de havde fisket ud for Færøerne. De har haft et godt fiskeri på denne tur, og så snart de havde landet tog de tilbage til fiskeriet ud for Færøerne.
I deres nyhedsbrev skriver Hvide Sande Shipyard, at med afsæt i Færgesekretariatets plan om bygning af en afløserfærge har værftet indgået et projektsamarbejde, der har til formål, at teste en kombineret brint og hybrid fremdrift
Inden for de kommende år vil der komme til at ske en stor udvikling på området, som vi skal forberede os på. Denne bæredygtige teknologi vil vi som værft gerne være en del af og være med til at udvikle og etablere i markedet
Det var HB Grandi's trawler Viðey, der er bygget i Tyrkiet tilbage i 2017, der igår landede i Reykjavik en dag tidligere end planlagt. Årsagen var et fantastisk godt…
Det er desværre blevet sådan, at hvergang nogen blot hvisker eller nævner hollandske bomtrawlere ved navn, rejser nakkehårene sig på de fleste vestkystfiskere. Og ikke uden grund, for her sidst har de hollandske fiskere igen været kreative, og denne gang langt ud over det ansvarlige og sandsynligvis lovlige.
Den hollandske bomtrawler ZK 80 »Linquenda« fra Lauwersoog i den nordlige del af Holland, ligger i disse dage i Hvide Sande Havn og her blev flere fiskere opmærksomme på den usædvanlige kontruktion på bomtrawlet. Lange jernpigge var monteret på jernmåtten og der skal ikke megen fantasi til at forestille sig, hvilken skade sådanne lange pigge kan forvolde på havbunden når der slæbes efter fladfisk.
Den 10. marts 2018, lidt før middag klokken 11.54 kæntrede »Sirius Høj« pludseligt uden for Bogense Havn. Kæntringen skete i løbet af ganske få sekunder, mens skibets to besætningsmedlemmer endnu befandt sig henholdsvis i skibets styrehus og i førerhuset på skibets gravemaskine.
Havarikommissionen konkluderer i rapporten, at kombinationen af en stor og en hurtig kursændring samt lastens tyngde og materialesammensætning med frie væskeoverflader medførte et krængende moment, som var større end skibets oprettende moment.
Det er det norske Hav Line Gruppen AS, der af de norske myndigheder, nu får dispensation fra kravet om at sortere produktionsfisk på land frem til 1. juli 2020. foto: REDER: Carl-Erik Arnesen er administrerende direktør i Hav Line, som ejer «Norwegian Gannet».