Industrifiskeriet nærmer sig og erfaringerne viser, at manglende forberedelse kan få alvorlige konsekvenser. Fiskeriets Arbejdsmiljøråd opfordrer til et grundigt sikkerhedstjek af både fartøj og besætning.
Det skriver Fiskeriets Arbejdsmiljøråd blandt andet om her »Er I sikkerhedsmæssigt klar til industrifiskesæsonen 2026?«
Tobissæsonen står for døren, og dermed går mange fartøjer snart i gang med industrifiskeriet igen. Men inden første slæb sættes, lyder en klar opfordring fra Fiskeriets Arbejdsmiljøråd: Sikkerheden skal være i orden – hele vejen rundt.
Erfaringerne fra de senere år viser nemlig, at ulykker i industrifiskeriet ofte har de samme årsager. Det handler især om vandindtrængning og last, der forskyder sig forhold der hurtigt kan udvikle sig til farlige situationer ombord.
Derfor er en grundig gennemgang af fartøjet et naturligt første skridt. Skrog, dæk og lastrum skal være tætte, lænsesystemer og alarmer skal virke, og stabiliteten ved sejlads med industrifisk skal være beregnet og kendt. En last, der bevæger sig, kan i praksis påvirke fartøjets stabilitet på samme måde som frie væskeoverflader – og det understreger, hvor vigtigt det er, at dræn og afdækning fungerer korrekt.
Men det stopper ikke ved fartøjet. Sikkerhedsudstyret skal også være på plads og klar til brug. Det gælder blandt andet multigasmåler, sikkerhedsseler med livliner, åndedrætsværn og tydelig skiltning om farlige luftarter. Samtidig skal der være udstyr til at kunne redde en person op fra lastrum eller tank, hvis uheldet er ude.
Besætningen spiller en mindst lige så vigtig rolle. Alle ombord skal være instrueret i fartøjets arbejdspladsvurdering (APV), kende risiciene ved industrifiskeri og vide præcis, hvordan sikkerhedsudstyret bruges. Øvelser er afgørende – og de skal gentages løbende, så alle ved, hvad de skal gøre, hvis situationen opstår.
En af de største risici i industrifiskeriet er fortsat svovlbrinte (H₂S). Gassen er både usynlig og lugtfri i farlige koncentrationer og kan være livsfarlig selv i små mængder. Derfor må ingen gå ned i lasten uden måling først, og sikkerhedsprocedurerne skal overholdes konsekvent hver gang. Der skal altid være vagt ved lugen, og arbejdet skal stoppes øjeblikkeligt ved alarm.
Samtidig er det afgørende, at alle ombord ved, hvordan der alarmeres – både til søs og i havn – og hvordan en redningsindsats gennemføres uden at bringe flere i fare. Klare og indøvede procedurer kan i sidste ende være forskellen på liv og død.
Hos Fiskeriets Arbejdsmiljøråd står man klar til at hjælpe fiskerne med både gennemgang af udstyr, planlægning af øvelser og opdatering af APV. Budskabet er enkelt: En god sæson starter med god forberedelse.
Gå til Fiskeriets Arbejdsmiljøråds hjemmeside for yderligere oplysninger omkring industrifiskeriet og hvad man skal være særligt opmærksomme på – læs her
