Tiderne skifter som bekendt. For blot få år siden var det udenlandske fiskere, der i stor stil fyldte de danske ordrebøger med nybygninger
Salget og leveringen er udtryk for et generationsskifte i den grønlandske fiskeriflåde, nøjagtigt som det skete for ca. 18 år siden, hvor Royal Greenland samt andre grønlandske rederier dengang indkøbte syv nye trawlere.
Det russiske værft Severnaya Verf (Northern Shipyard) i St Petersburg har påbegyndt skæringen af stål til det tredje fartøj i serien af Knarr Rus-designede trawlere til Karelian Seafood, der er…
Ifølge værftets direktør Carl Erik Kristensen er det en øget kunde-efterspørgsel af større indendørs produktionsforhold, der har sat gang i byggeriet. Investeringen skal sikre mere effektive og optimale forhold for de ansatte og i arbejdet med de stadigt større fartøjer, som værftet skriver kontrakt på.
Projektet har tiltrukket sig opmærksomhed i fiskerikredse og mange har allerede vist stor interesse for båden og indretningen. Harald Bigset forventer da også, at interessen vil stige som projektet skrider frem.
Ikke desto mindre har Hornsnes Invest netop besluttet at tilføre yderligere 10 mio. kroner til Hirtshals Yard, således at dokken kan levetidsforlænges i én arbejdsgang.
Fartøjet bliver både med diesel-mekanisk og diesel-elektrisk fremdrift, kombineret med batterier. Båden skal derefter leveres i første kvartal 2020.
Under DanFish messen i Aalborg, tilbage i 2017 kunne direktør Jesper Faurholt fra JOBI værft A/S fortælle FiskerForum.dk, at man havde indgået kontrakt om bygning af en ny hummerbåd til ejerne bag selskabet FN 462 Jeanne Aps, Peter Husth og Svend-Erik Andersen.
Til KystogFjord.no siger den norske linefisker, at der ikke er så meget at skrive om i øjeblikket, da hele projektet foreløbigt er i planlægningsfasen, med Marine Design er inde over projektet.
Jesper Faurholdt fortæller til FiskerForum.dk, at familien helt specifikt har haft ønsker om et specialbygget vod-spil, som Kynde & Toft fra Thyborøn har beregnet og teknisk været indeover med.