Villadsens Smedie gør stadig det umulige muligt
Smedien fra Hanstholm har i januar afleveret HG 281 »Mercy« til Henrik Bloch og Anders Corell, sønner af fisker og skipper Jan Larsen. Brødrene har nu har fået foden på eget dæk.
Smedien fra Hanstholm har i januar afleveret HG 281 »Mercy« til Henrik Bloch og Anders Corell, sønner af fisker og skipper Jan Larsen. Brødrene har nu har fået foden på eget dæk.
Som så mange andre virksomheder i Danmark, har Søby værft også set sig nødsaget til at hjemsende medarbejderne pga. coronavirus og manglende omsætning.
Med støtte fra EU’s Regionalfond har syv partnere i Nordjylland i tre år systematisk gennemgået tilgængelig viden om fiskefartøjer. Resultatet er et avanceret fiskefartøj, der sparer på energien, skåner miljøet…
Det norske værft VARD har indgået kontrakt med Nergård Havfriske på Langnes i Harstad syd for Tromsø, om tegninger og beregninger samt design af en VARD 8 02-designet trawler. En…
Det er konklusionen i det treårige projekt Fremtidens Modulære Fiskefartøj, hvor fiskere nu kan hente viden og inspiration til nybygning af moderne fartøjer på 17 og 24 meter. Ambitionen med…
»Páll Jónsson« er det første store fiskerfartøj, der er blevet bygget til Vísir HF siden rederiets start for snart 50 år siden.
Det var en noget imponeret Fiskeriminister der mandag var på virksomhedsbesøg på Lolland Falster, hvor der udover besøget på den gamle hovedgård Knuthenborg, lidt nord for Maribo også blev tid…
Fiskefartøjet bliver bygget på Tersan Shipyard med byggenummer 1101 og er samtidig det ottende fiskefartøj med MT-design, som bliver bygget på det anerkendte værft i Tyrkiet.
Det nye kombineret ringnot og pelagisk fartøj, der er designet efter type MT1120, bliver 48,3 meter langt og 12 meter bredt.
Páll Jónsson der er designet af den islandske Reykjavík-skibsarkitekt Navis, har fået monteret en Caterpillar-Hovedmotor ombord