Men på Folketingets høring om en CO2-afgift, torsdag en 23. november 2023 i Landstingssalen på Christiansborg kom det frem, at man forventer at EUs klimakrav vil være mere krævende end de danske. Det var nogle af eksperternes input fra den store høring i Folketinget forleden.
En vigtig rapport om CO2-afgifter i landbruget, udarbejdet af en ekspertgruppe, bliver forsinket igen, hvilket påvirker den grønne omstilling og er et helt centralt stridspunkt i dansk politik.
Der findes kun ét land i verden, der har overvejet en CO2-afgift på landbruget, nemlig New Zealand, men de har nu efterfølgende sat det på standby, på grund af implementerings-udfordringer.
Peter Møllgaard, økonom og formand for Klimarådet, mener, at en kommende CO2-afgift i landbruget bør gælde både på produktionsleddet og i køledisken. Dette udsagn blev fremsat i Jyllands-Posten. Han påpeger, at det ikke bør være et valg mellem de to, men derimod begge dele for at opnå den største klimaeffekt. Han understreger, at der bør være en afgift på drivhusgasudledning i hele samfundet, herunder også på produktionsleddet.
Nu går endnu en Venstre-profil op imod partiformanden for Venstre Jakob Ellemann Jensen (V), når det drejer sig om indførelsen af Co2-afgiften.
Danskerne er blevet langt mere bevidste om klimaet end nogensinde før, og alle sektorer skal nu bidrage til at håndtere disse udfordringer.
Den opfordring blev bragt af Danmarks Fiskeriforening allerede onsdag den 3. maj 2023, ca. 12 dage inden Vognmændenes blokader over hele Danmark som planlagt ville løbe af stablen.
Det syntes at være resultatet og konklusionen, efter Vejskatkomiteen / vognmændene var blevet indkaldt til kaffemøde med skatteminister Jeppe Bruus på Christiansborg, sammen med 3 embedsmænd fra ministeriet. Med eneste håndgribelige resultat - 2 stykker smørebrød til hver og en kop kaffe og ja - tak for kaffe..
Kristi Himmelfarts ferien er normalt en tid der markeres med fester og parader, men i år vil det være anderledes. En storstrejke og blokader i ugen op til Himmelfartsferien er…
Nogle drager et lettelsens suk, mens andre igen, som Klimarådet blot skærper tonen yderligere og nu vedholdent opfordrer regeringen til at forhøje og fremrykke CO2-afgiften for industrien.