Regeringen er i dialog med EU-Kommissionen om, hvorvidt Danmark overhovedet kan pålægge fiskere CO2-afgift. Spørgsmålet kan betyde genforhandling af hele den aftale om dansk fiskeris fremtid, som regeringen kæmper for at få i hus i disse dage.
De Konservative svigter ganske enkelt fiskerierhvervet, når de går hånd i hånd med de socialistiske partier i Folketinget og bremser dansk fiskeri.
Norsk fiskeauktion overhaler flere danske konkurrenter, når det gælder landingsværdi af danskfanget fisk. Flere eksperter peger på Danmarks enegang med CO2-afgift som den egentlige årsag – en politik, der nu risikerer at få målbare konsekvenser for både havne og beskæftigelse
Det danske fiskeri står midt i en alvorlig udfordring. Mens EU-landene generelt forsøger at beskytte deres fødevareerhverv og tage hensyn til både klima og økonomi, går Danmark i en helt anden, mere restriktiv retning. Landet strammer grebet med nye nationale klimamål, trawlforbud og en CO2-afgift, der står helt alene i EU – til stor skade for både fiskerne og konkurrencedygtigheden.
Fiskeriet har allerede halveret sine udledninger, men den varslede CO2-afgift risikerer at skubbe fartøjer til udlandet og ramme kystsamfundene – uden at hjælpe klimaet. Det er både dumt og unødvendigt, skriver Kenn Skau Fischer fra Danmarks Fiskeriforening i en kronik i Altinget.dk
Fiskerne venter stadig på svar - Forhandlingerne om en ny kurs for dansk fiskeri er i gang, men det er svært at finde tålmodigheden i en branche, hvor meget står på spil. En række initiativer skal ikke blot sikre et mere bæredygtigt fiskeri, men også værne om havmiljøet, samtidig med at fiskerne skal kunne leve af deres erhverv.
Vismændene vil fastholde en CO2-afgift på fiskeri, men møder nu modstand fra både eksperter og fiskerierhvervet. Kritikken går især på manglende realisme og på, at forslaget strider mod EU’s regler.
Esben Sverdrup-Jensen, direktør for Danmarks Pelagiske Producentorganisation DPPO advarer om, at forældet lovgivning og en symbolsk CO2-afgift spænder ben for vækst, generationsskifte og reelle grønne fremskridt i fiskeriet.
De Nordjyske rejefiskere flytter i højere grad deres landinger til Sverige for at komme udenom CO2-afgiften på diesel. Med CO2-afgiftens indførelse er brændstofudgifterne næsten fordoblet.
Dansk fiskeri er en af de mest klimavenlige og bæredygtige fødevareproducenter, vi har og alligevel står erhvervet nu over for både et trawlforbud og en kommende CO2-afgift, som truer eksistensgrundlaget for hele sektoren.
