Man udvikler ikke fiskeriet ved at lukke det!
Man udvikler ikke fiskeriet ved at lukke det. Det skal politikerne huske på, når de skal forhandle om fremtidens erhvervsfiskeri, påpeger Danmarks Fiskeriforening DFPO.
Man udvikler ikke fiskeriet ved at lukke det. Det skal politikerne huske på, når de skal forhandle om fremtidens erhvervsfiskeri, påpeger Danmarks Fiskeriforening DFPO.
Minister for fødevarer, landbrug og fiskeri Jacob Jensen (V), miljøminister Magnus Heunicke (S) og klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard (M) afholder et pressemøde i Fødevareministeriet, hvor de præsenterer regeringens bud på fremtidens fiskeri.
Dansk fiskeri er i knæ, og landets største fiskeauktioner ligger nu halvtomme hen. Årsagen skal findes i SVM-regeringens nye CO2-afgift på fiskernes brændstof, der nu her efter godt 3 ugers ikrafttræden, presser fiskeri-erhvervet til det yderste. Konsekvensen er færre landinger af fisk i danske havne og langt højere priser for forbrugerne.
Historien gentager sig. Først var det minkavlerne, der fik deres livsværk revet væk af en panikbeslutning af en socialdemokratisk regering, uden juridisk grundlag, og nu står dansk fiskeri over for en lignende trussel. Forskellen? Denne gang er det ikke en akut sundhedskrise, men en politisk skabt katastrofe af en midter-regering – en CO2-afgift, der i praksis kvæler et helt erhverv.
De danske fiskere er i knæ, bogstaveligt talt, for den nye CO2-afgift på diesel, har indfriet de værste bekymringer og rammer nu med fuld styrke, bredt over hele fiskeribranchen. Afgiften gør det langt dyrere at fiske, og derfor sejler mange fiskere nu til Sverige og Norge for at tanke billigere og lande deres fangst der. Det koster danske arbejdspladser og svækker hele fiskerierhvervet.
Denne problem-stilling om »Har regeringen styr på juraen?« bringes på banen af Johannes Palsson der er administrerende direktør for FF Skagen og Scandic Pelagic, samt formand for Marine Ingredients Denmark.
Sådan lyder det fra Moderaternes fiskeriordfører Charlotte Bagge Hansen (M), der i Altinget.dk i dag slår fast, at afgiften ikke giver mening, når fiskerne ikke har grønne alternativer til diesel.
Forleden kunne man læse følgende indlæg i debatten om den grønne omstilling af Danmark, af borgmester på Læsø Tobias Birch Johansen, hvor han skitserer problemerne med SVM-regeringens grønne omstillingstiltag, der skaber ugunstige vilkår for både fiskeriet, landbruget og turismen på Læsø gennem trawlforbud, en hovedløs CO2-afgift på fiskeriet, statslig kontrol over naturarealer samt braklægningsordninger, der favoriserer udefrakommende landbrug – alt sammen uden tilstrækkelig hensyntagen til de lokale erhverv, selvstændigheden og muligheden for at tjene egne penge bæredygtigt.
Den omdiskuterede CO2-afgift, der skulle reducere udledningen af drivhusgasser, har fået nogle meget uheldige og utilsigtede konsekvenser for danske fiskere. Mange vælger nu at tanke deres kuttere i Sverige for at undgå den højere pris på diesel i Danmark.
Venstres byrådsgruppe i Frederikshavn Kommune har sendt dette brev til Venstres hovedorganisation, hvori de forklarer hvordan CO2-afgifts-politiken virker ud i virkeligheden. Brevet støtter op om fiskeriet og fiskeindustrien.