Fiskeridebatten sejler og De Radikale kaster »redningskrans« til lystfiskerne
Mens store dele af dansk fiskeri står over for en reel krise, syntes De Radikale tilsyneladende istedet at svømme i en helt anden retning – nemlig væk fra virkeligheden.
Mens store dele af dansk fiskeri står over for en reel krise, syntes De Radikale tilsyneladende istedet at svømme i en helt anden retning – nemlig væk fra virkeligheden.
På Hanstholm Havn lyder der nu et højlydt nødråb fra fiskeindustrien. Den langvarige usikkerhed om CO2-afgiften truer med at sende både fiskere og havnens serviceerhverv i knæ. Mens fiskeriminister Jacob Jensen (V) tøver med at få neutraliseringen af afgiften endeligt på plads, er konsekvenserne allerede synlige og meget mærkbare på havnen, siger auktionsmesteren på fiskeauktionen i Hanstholm.
Grundlæggende truer det den danske forarbejdningsindustri og værdiskabelse. Det mener Marine Ingredients Denmarks (MID) direktør, Anne Mette Bæk, der den 27. marts 2025 deltog i det åbne samråd om udskydelse af CO2-afgiften på fiskerierhvervet, hos Folketingets Miljø- og Fødevareudvalg.
Når det gælder den grønne omstilling, har venstrefløjen i dansk politik ofte travlt med at sætte sig selv i førersædet. Men når det kommer til, hvem der skal betale, bliver billedet straks mere mudret. Den seneste aftale om spildevandsudledninger illustrerer denne dobbelte dagsorden, hvor Socialistisk Folkeparti (SF) og Radikale Venstre har trukket sig fra en tidligere aftale, fordi de private forbrugere ville få en større regning.
CO2-afgiften ser ud til at påvirke landingsmønstrene markant mere end januar måned landings-tal dengang viste. Nu viser de nyeste tal fra fiske-auktionerne, at der er konstateret stigende landinger i udlandet og tilsvarende betydelige faldende landinger i Danmark.
Det er ikke til at tage fejl af, hvor avisen Information har sin sympati, når den forsvarer en CO2-afgift, der truer eksistensgrundlaget for danske fiskere.
Fiskerne har i månedsvis været gidsler i en politisk slingrekurs, hvor CO2-afgiften på brændstof er blevet justeret, revideret og nu senest delvist rullet tilbage. Skattestyrelsen har netop meddelt, at fiskere, der ønsker at købe afgiftsfrit brændstof, skal ansøge på ny.
Den 18. februar bad jeg skatteministeren redegøre for, hvor meget der egentlig er indkrævet i CO2-afgift fra fiskeriet i januar måned, og hvordan udviklingen i salg af brændstof har været, før og efter afgiften kom til.
Her skriver direktøren videre, at Danmark er en stor fiskerination, og med over 550 fartøjer er den danske fiskeriforening en af de største i EU. Hvert år landes fisk for over 3,2 milliarder kroner, hvilket gør fiskeriet til en af landets vigtigste erhverv. Men fisk lander ikke bare på middagsbordet – de holder liv i lokalområderne og skaber arbejdspladser i havne og omkringliggende industrier.
Der er brug for samarbejde og ansvarlige løsninger, hvis fiskeriet skal bidrage til den grønne omstilling. Vi har noteret os, hvordan Danmarks Naturfredningsforening (DN) med rette tog medansvar for at sikre en balanceret aftale for landbruget i den grønne trepart. Det ansvar bør DN også tage i forhold til fiskeriet.