Verdens største brøndbåds-selskab vil bygge nye både hvert år frem til 2025
Det er det norske selskab Sølvtrans, der vil være førende og på forkant med udviklingen, når det kommer til »lukkede transport-systemer« af laks og ørreder.
Det er det norske selskab Sølvtrans, der vil være førende og på forkant med udviklingen, når det kommer til »lukkede transport-systemer« af laks og ørreder.
Denne type ordre passer særdeles godt ind hos AS SCAN, forklarer Karsten Olesen videre. Her er man gået fra Hands-on opgaver til overvejende at være ordreproducerende og efterfølgende udelukkende være supporter med teknisk råd og vejledning uden egentlig montageopgaver i forbindelse med leveringen af udenlandske order.
Effektive filtrerings- og vandbehandlingssystemer muliggør transport i lukkede systemer over lange afstande og derved forhindres udledninger, med tilhørende miljøpåvirkning, infektionsrisiko mv. Dette kombineret med et effektivt fremdriftssystem og en optimeret skrogform gør Havyard type 587 design til en af verdens mest effektive og miljøvenlige brøndebåde.
Nybygningen vil få en længde o.a. på 76,96 meter og en bredde på 17.80 meter. Den vil kunne laste 3.000 m3 fordelt på to fiskebrønde, der er udstyret med glidende skydeskot samt tryk et laste- og lossesystem.
I november måned sidste år, gennemførte man en fusion mellem Havyard MMC og First Process. I april måned kunne den ene grundlægger så overdrage administrationen og overdrage hele selskabets ledelse…
Både norske og udenlandske værfter nyder godt af, at branchen indenfor akvakultur og fiskeri i Norge her en støt stigende vækst, hvilket gør segmentet utroligt vigtigt og interessant for det…
Det er Nordlaks i Norge, der nu med kontrakten og aftalen med NSK Ship Design i Harstad, nu bygger verdens første brøndbåd med Hybrid fremdrift - LNG og batteripakke
Netop i disse dage bliver søsterskibet til »Namsos«, »Steigen« leveret fra Havyard Ship Techology værftet i Leirvik, til det norske Fisketransport firma NFT AS.
Ålesundselskabet Sølvtrans, der er en af verdens største brøndbåds-rederier, har netop skrevet under på en kontrakt med Havyard Group og bestilt verdens største brøndbåd.
Det er norske Aas Mek. Verksted der, som specialist i bygning af netop større brøndbåde, har indgået kontrakt med verdens førende fisketransportfirma af levende fisk, Sølvtrans AS i Ålesund i Norge.