Emner er der nok at tage fat på, med både et kommende Brexit og om at gøre dansk fiskeri mere bæredygtigt i forhold til den økonomiske bundlinje, såvel som klima og miljø også tæller med i de emner som der er vigtige. Men også et møde hvor der er specielt fokus på de hollandske bomtrawleres hærgen tæt på de Nordjyske kyster.
Yderligere er det en kendsgerning, at når halvdelen af hele det danske fiskeri udgår fra Nordjylland, så ville det være katastrofalt for dansk fiskeri og Nordjylland, hvis Erik Høghs ønske skulle gå i opfyldelse.
Sådanne hændelser som disse, sammenholdt med de senere års kritik fra Rigsrevisionen og Kammeradvokaten, antyder enorm og bevidst uduelighed hos Fiskerikontrollen, understreger en vred Erik Høgh-Sørensen.
Hvorfor gør folketingsformanden og fiskeriministeren så ikke noget ved sagen, nu da Socialdemokratiet har magten og tilmed kan regne med støtte fra DF i den konkrete sag?
Diskussionerne har været heftige og løsningerne utallige omkring de hollandske og belgiske bomtrawlere, og dette har nu nået et punkt, hvor Fiskeristyrelsen og inspektionsskibet »Vestkysten« sammen inviterer til informations- og dialogmøde
Selvom det både er gererende og vanskeligt for de mindre både at manøvrerer mellem de til tider 6 til 7 store hollandske trawlere, der ligger og krydser rundt i en meget lille område, er det altså ikke ulovligt.
Den hollandske bomtrawler ZK 80 »Linquenda« fra Lauwersoog i den nordlige del af Holland, ligger i disse dage i Hvide Sande Havn og her blev flere fiskere opmærksomme på den usædvanlige kontruktion på bomtrawlet. Lange jernpigge var monteret på jernmåtten og der skal ikke megen fantasi til at forestille sig, hvilken skade sådanne lange pigge kan forvolde på havbunden når der slæbes efter fladfisk.
Elektrisk bomtrawling, som specielt hollandske bomtrawlere benytter sig af, bliver skåret med 50 procent i år, således 42 fartøjer tages ud af dette fiskeri