Skroget til Varðins kommende stortrawler er nu i vandet og på vej mod Færøerne, hvor MEST skal stå for den endelige udrustning og aptering – Leveringen forventes til sommeren 2026.
Der var både stolthed og højtidelighed i luften, da skroget til den nye færøske frysetrawler »Dunga Jákup« M/tr onsdag blev søsat på Stocznia Wisła-værftet i Gdansk. Med repræsentanter fra både Varðin og MEST til stede markerede ceremonien en vigtig milepæl i byggeriet af et af de mest moderne fartøjer i den færøske fiskerflåde.
»Dunga Jákup« skal afløse trawleren »Rankan«, som Varðin solgte i 2023, og bliver samtidig den anden nybygning i rederiets flådeudvidelse – sideløbende med trawleren »Sjúrður Tollaksson«, der for tiden bygges på Karstensens Skibsværft.
Et fartøj designet til fremtiden
Kontrakten mellem Varðin og MEST blev underskrevet tidligere på året og indebærer, at skibet færdigudrustes og apteres på MESTs værft i Skála. Her skal »Dunga Jákup« forvandles fra råt stålskelet til fuldt funktionsdygtig, avanceret frysetrawler klar til fiskeri efter demersale arter.
Skibet bliver 44,15 meter langt og 11,60 meter bredt og udstyres med en Wartsila-25 hovedmotor på 2.611 hk. Motoren er valgt for sit lave brændstofforbrug og sin fremtidssikrede teknologi, der gør det muligt at omstille til grønne brændstoffer senere.
Indretningen ombord er udviklet i tæt samarbejde mellem MEST og Varðin med fokus på arbejdsforhold, sikkerhed og effektivitet. Om bord installeres en moderne produktionslinje med en frysekapacitet på 40 tons per døgn, hvilket gør skibet til et vigtigt aktiv i rederiets fremtidige fiskeri.
En hyldest til en af Varðins grundlæggere
Navnet Dunga Jákup er valgt til ære for afdøde Jákup Jacobsen, som sammen med Tummas Thomsen stiftede Varðin i 1985. Jacobsen døde i december sidste år, og navngivningen af skibet fungerer som en markant anerkendelse af hans livslange betydning for færøsk fiskeri.
Stolthed hos både rederi og værft
Hos Varðin er der stor tilfredshed med, at endnu en nybygning skal færdiggøres på Færøerne.
»MEST har tidligere bygget trawlere og har for nylig færdiggjort havforskningsskibet Jákup Sverra – derfor valgte vi MEST til at stå for byggeriet af vores nye frysetrawler,« forklarer Bogi Jacobsen, direktør i Varðin.
Også hos MEST var stemningen præget af begejstring, da kontrakten blev underskrevet.
»Dette er en stor dag for os på MEST. At vi på Færøerne får mulighed for at bevare skibsbyggeri som håndværk, er vigtigt for os som nation. Og det glæder os især, at vi kan konkurrere med vores nabolande,« understreger Mouritz Mohr, direktør for MEST.
Klar til bugsering mod nord
Med søsætningen er skrogets byggeproces afsluttet i Polen, og skibet er nu klar til at blive bugseret til Færøerne – en rejse der forventes at tage omkring 10 dage, afhængigt af vejrforholdene.
När skroget ankommer til Skála, tager MEST over og begynder den omfangsrige udrustning, der omfatter installation af motor, fabrikssektion, aptering og alt udstyr om bord. Skibet forventes at stå færdigt og blive afleveret til Varðin i sommeren 2026.
Et nyt kapitel for færøsk fiskeri
Med Dunga Jákup styrker Varðin sin position i den færøske fiskerflåde og markerer samtidig en fortsat investering i moderne, energieffektive og fremtidssikrede fartøjer. Søsætningen i Gdansk er derfor ikke blot en teknisk milepæl – men et symbol på fremdrift i både rederiet og den færøske maritime industri.
