Næraberg er tilbage fra første tur ved Færøerne. Trawleren, som blev købt til Færøerne fra Holland, har siden foretaget en prøvetur med udgangspunktet og hjemmehavn i Klaksvík. De har fisket 600 tons blåhvilling, som er blevet frosset ombord og som sidenhen landes i Kollefjord efter nytår. Mandskabet har testet skibet og maskinerne ombord og der er udbredt tilfredshed med funktionerne og skibet i det hele taget.
Fiskefabrikken Havsbrún i Fuglefjord har modtaget 195,000 tons i år og de havde som mål at modtage 200.000 tons i 2014. Fagraberg har lige landet en last på 1500 tons blåhvilling og før i ugen landede Slættaberg 100 tons blåhvilling. Skibene er nu færdige med fiskeriet for 2014.
De irske partrawlere Father Makee og Brendelen lander en fangst på tilsammen 2.600 tons havgalt til Havsbrún i Fuglefjord. Det irske trawler-par har haft flere landinger på Færøerne i år, men dette er formentlig den sidste i år.
Trawleren Atlantsfarið sejler 900 tons makrel hjem, som de har fisket i EU farvand vest fra Shetlands Øerne. Fangsten blev taget på en hurtig tur på kun 2 dage, så det var derfor en ovenud tilfreds besætning der igen stævner ud på makrelfiskeri. Det vides ikke om turen denne gang går til området ud for Færøerne eller om det bliver EU farvand igen.
Islandsk Kystvagt afviste og nægtede, i sidste uge, det motorskadet Færøsk ejet skib Næraberg, at anløbe Havnen i Reykjavik på Island, for at få udbedret skaderne om bord.
Pelagos har modtaget sin første last. Det er Fagraberg, som ejes af Framherji i Fuglefjord der også er medejer af den nye Fabrik Pelagos i Fuglefjord. Fagraberg lander en last på 210 tons makrel, som er modtaget fra mindre skibe fra makrelfeltet. De tog straks tilbage til fiskeriet, da de havde losset.
Ny Fiskefabrik i Fuglefjord tages nu i brug. Det er Pelagos fiskefabrikken, der begynder at modtage fisk i denne uge. Fabrikken kan tage modtage helt op til 45.000 tons pr år og kan fryse 650 tons om dagen. Til at begynde med skal de producere helfrossen makrel på Pelagos, hvor der beskæftiges mellem 70-80 personer. Fabrikken har kostet ca. 220 mio kr at opføre.
Polar Princess gør sig nu klar til at tage på makrel fiskeri ved Grønland, men skal lige have rigget nyt udstyr fra Vònin inden.
Partrawlerne Vesturvarði og Vesturskin solgt til Vágs. De har været til salg længe, men er nu solgt til en virksomhed i Vàgi. Fartøjerne skifter navn. Vesturvarði skifter navn til Pumin K og Vesturskin skifter navn til Tórun K. De er solgt for 12 mio kr hver og skibene har endnu ikke brugt deres tildelte 120 fiskedage hver. Det vides ikke hvornår skibene tager på fiskeri.
Partrawlerne Eysturbúgvin og Vesturbúgvin lander guldlaks på havnen i Toftir.