Usædvanlig svag start på årets nordsøsildefiskeri.
Fartøjerne har haft mere end svært ved at finde silde stimer uden iblanding af andre arter.
Fartøjerne har haft mere end svært ved at finde silde stimer uden iblanding af andre arter.
Olie vandseparering på stort set alle type skibe er et miljømæssigt problem, og kræver unik rensning, af det forurenet bundvand inden udledning, for at overholde myndighedskravene.
I regnskabsåret 2010/2011, som afsluttedes 30. september 2011, opnåede Royal Greenland et resultat efter skat på 79 mio.kr., hvilket er en fremgang på 122 mio.kr. i forhold til året før, hvor virksomheden tabte 43 mio.kr.
Registrerings nummer og navn forbliver uændret, ligesom fartøjet fortsat skal fiske industrifisk.
Det norske Fiskeri- og havbrugsnæringens forskningsfond FHF, har netop færdiggjort rapport om ”Effektivisering af råstofflytning ombord på autoliner fartøj”. Rapporten omhandler automatiseret system til sortering, palletering, lasterums håndtering samt losning af frosne fiskeprodukter.
Efter en række prøvekørsler i december af Skagerak Pelagic A/S nye fabrik, ankom E 349 Cattleya natten til fredag den 6. januar med årets første landing sild.
Rederiet bag HG 265 ”Asbjørn” køber det blot 4 år gamle fartøj L349 ”Gitte Henning”. Overtagelsen sker dog først i sensommeren 2013, samtidig med Gitte Henning A/S får leveret en nybygning.
Der bygges nyt frysehus med dagskapacitet på 600 tons - med mulighed for kapacitetsforøgelse til 1000 tons.
Herring Buyers har netop modtaget godkendelsen fra The Companies House til at ændre sit navn til det Scottish Pelagiske Processors Association (SPPA) med øjeblikkelig virkning.
Levende hummer foliepakket og lagt i køledisk