ANNONCER
Cflow, der er et norsk firma med speciale i skræddersyede løsninger til fiskeribranchen, har nu også løsningen på et omsiggribende problem i flere verdenshave med søpindsvin, skriver Kystmagasinet.no i en artikel.
Den lille rejelignende lyskrebs, bedre kendt under navnet krill, er en af verdens mest succesfulde arter på planeten jorden. Den antarktiske krill anslåes at have en samlet biomasse på op til 725 millioner tons. er blevet særdeles eftertragtet
Det er Kystmagasinet, der har talt med den norske skipper Hans Sigvald Remøy, der har kystfartøjet »Remøybuen« og som har fået godkendt sin ansøgning om en ny båd til fiskeriet kystnært.
Havskjer AS og Karstensens Skibsværft har indgået kontrakt om design og bygning af en 80,00 meter kombineret snurper og trawler.
Det er Atlantic Longline AS der i disse dage har skrevet kontrakt norske Skipstekniske, på et nyt topmoderne autolinefartøj. Et fartøj hvor den grønne trend tages alvorligt og som for første gang i norsk fiskerihistorie, kombinerer autoline og snurrevod.
En af visionerne er at nu skal den vildtfanget fisk have den plads den fortjener på det norske erhvervskort.
Fisk er sundt, men hvor sundt er det egentligt, når vi taler om opdrættet laks kontra vildtfanget laks. Det spørgsmål stiller Videnskab.dk og prøver i det følgende at finde det helt rigtige svar.
Norge eksporterede 838.000 tons pelagisk fisk i 2017 – med en værdi på 7,7 milliarder NOK. Men på trods af en stigning i eksportmængden på 24 procent, så voksede værdien kun med én procent sammenlignet med 2016.
På det norske værft Vaagland Båtbyggeri, der ligger lidt NordØst for Kristianssund, er man så småt ved at gøre klar til nybygning nr. 158 »Geir« til HP Holmeset fra Grystastranda. En brøndbåd og autolinefartøj designet af Skipteknisk til levering december 2019.
Det hele skyldes den stærke årgang i 2016, som indikerer et godt tobis år for norsk fiskeri. Men – for der er et men, det ser ikke så lyst ud på sigt, for tilgangen og rekrutteringen til bestanden er dårlig.