Mens de store havvindmølleparker spøger i horisonten, er det fortsat fiskeriet, der sikrer salt til ægget på Hvide Sande Havn. Et stærkt 2025-regnskab lander et solidt millionoverskud, og nu investeres der massivt i en otte meter dyb indsejling, der skal fremtidssikre de store fartøjer.
Selvom erhvervsfiskeriet på Vestkysten i disse år navigerer i et sårbart og udfordrende farvand, kan ledelsen på Hvide Sande Havn kigge tilbage på regnskabsåret 2025 med stor tilfredshed. Havnens dugfriske årsrapport afslører nemlig, at der er fuld fart på omsætningen og solid fremgang på bundlinjen.
Fiskeriet holder skruen i vandet
Hvide Sande Havn blev etableret som en kommunal selvstyrehavn i 2001. Dengang var fiskeriet det ubestridte omdrejningspunkt, og selvom havnen i dag har spredt sine fangarme ud over både godstransport, arealudleje og offshore-vind, slår havnens hjerte stadig for fiskeriet. Siden overgangen til selvstyrehavn har havnen desuden løftet en række faste opgaver for Kystdirektoratet i forhold til kritisk oprensning og slusebetjening.
Ledelsen lægger i beretningen ikke skjul på, at fiskerierhvervet generelt er mere sårbart end tidligere. Alligevel har der været positive takter og mærkbar fremgang i det forgangne år. Fremgangen på fiskeridelen skyldes i høj grad, at de lokale og gæstende fiskere har leveret varen og landet betydelige m
ængder af især industrifisk samt krabber ved kajen i Hvide Sande.
Otte meter indsejling og ny kaj på Vesthavnen
For at fremtidssikre havnen og gøre indsejlingen endnu mere attraktiv for de store fiskerfartøjer, fragtskibe og offshore-både, er der truffet en stor, strategisk beslutning: Indsejlingen til Hvide Sande Havn skal uddybes til otte meter. Det er en nyhed, der for alvor luner hos de fartøjer, der kræver god dybgang for at gå i havn.
Samtidig er arbejdet med at etablere den helt nye Kaj 109 på Vesthavnen skudt i gang i 2025. Med denne udvidelse bliver havnen i stand til at håndtere mere gods og stå stærkt i forhold til de to store havvindmølleparker, der lige nu er i udbud vest for Hvide Sande – et udbud, som havnen håber vil kaste nye opgaver af sig.
Svingbro og turisme på Sluseøen
Det er dog ikke kun rå erhvervshavn det hele. Ringkøbing-Skjern Kommune har fået tildelt betydelige midler til at etablere en svingbro, som skal binde Sluseøen sammen med det eksisterende handelscentrum i Hvide Sande. I kulisserne pågår der lige nu sonderinger for at lokke investorer til at udvikle de fysiske arealer på Sluseøen, hvor planen formentlig er en blanding af butikker og ferielejligheder.
For det kommende år forventer havnen et uændret aktivitetsniveau, men med et lavere forventet resultat på omkring 4 millioner kroner. Ledelsen slår samtidig fast, at der efter regnskabsårets afslutning ikke er indtruffet begivenheder, som ryster havnens finansielle stilling.
Regnskabsåret 2025 i tal
Hvide Sande Havn kom ud af 2025 med en solid polstring, hvor egenkapitalen nu tæller cirka 113 millioner kroner. Det flotte resultat skyldes en fremgang i omsætningen, der steg med 2,3 millioner kroner til i alt 47,7 millioner kroner. Det løftede i sidste ende havnens overskud (det ordinære resultat efter skat) med 1,8 millioner kroner til et samlet resultat på 7,4 millioner kroner mod 5,6 millioner kroner året før. Havnens ledelse betegner årets resultat som yderst tilfredsstillende.
