info@fiskerforum.dk +45 60 22 09 46
Facebook Instagram Youtube Twitter Envelope
  • English
Logo-FiskerForum
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
High-Tech liner erstatter stålwire.  Foto: DynIce© dyneema i aktion

High-Tech liner erstatter stålwire

  • september 26, 2016
  • apolloadmin
  • Dato: 26/09/2016
  • kl. 14:15
  • Kilde: Hampiðjan
  • Kategori: Fiskeri, Områder
  • Tags: Island, trawlfiskeri
  • Land: Island
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Skal din annonce være her - ring til os !
Polar Expo 2026
Trusted energy partner for the maritime industry

DynIce® Dyneema liner er ikke mindre end en revolution indenfor trawlfiskeriet. De reducerer vægten og øger trawl åbningen samt forbedre håndteringen og sænker brændstofforbruget væsentligt.

Trawlfiskeriet med disse Dyneema liner fra DynIce©, runder nu tiende år. »Nogle fiskere troede simpelthen vi var blevet rablende skøre og ikke rigtig kloge, da vi hægtede dyre fiskeredskaber, i enden på nogle stymper tov«, fortæller skipper på det islandske pelagiske fartøj Hugin VER11;55, Guðmundur Hugin Guðmundsson.

Guðmundsson er en af pionerende indenfor dette fiskeri med de lette liner og han husker tilbage for ti år siden, da Hugin VER11;55 fik leveret 2 x 730 meter 36 mm DynIce© trawlwirere og afprøvede dem i et fiskeri efter makrel og sild, til at starte med. Den islandske skipper Guðmundur Hugin, valgte året efter i foråret 2007 at erstatte dem med et komplet sæt DynIce© Dyneema liner på 2 x 2000 meter istedet.

Det helt specielle i afprøvningen af DynIce© Dyneema liner, var at første afprøvning blev foretaget på et forskningstogt omkring Island. Første forsøg blev foretaget ved at tovenderne fra Dyneema tovet, blev bundet fast til enden af stålwirene, for at tjekke om dette kunne lade sig gøre, uden at hele tromlen først skulle tømmes for wire. Det fungerede fint og til alles tilfredshed, samt helt uden problemer af nogen art. Ledereren af Hampiðjan udviklingsafdeling, Guðmundur Gunnarsson, forklarede videre, at det havde været på grund af Guðmundur Bjarnson, skipper på Árni Friðriksson og den nu afdøde Hjálmar Vilhjálmsson på Havforskningsinstituttet, at tilladelsen blev givet under forskningstogtet.

»Styrken og holdbarheden er uovertruffen og vi har kun én gang i de forløbne ti år, skiftet DynIce© linerne ud. Det var ikke fordi linerne så slidte og ødelagte ud, snarere tværtimod, men vi turde simpelthen ikke bruge dem længere, netop pga. aldereren,« forklarer skipper videre. »Vi opgraderede til 2 mm tykkere mellemliner istedet, men har gemt de gamle, så vi har lidt i reserve. Modsat stålwire, som ruster, har man ikke samme mulighed for visuelt at bedømme DynIce © Dyneema liner.«

DynIce© mellemlinerne bruges hovedsageligt til overflade fiskeri på Hugin, og skipper Guðmundur fortæller videre, at det ikke er usædvanligt at skyde 370 meter i den form for fiskeri. »Vi har også brugt DynIce© trawlwire til fiskeri på noget dybere vand, når vi eksempelvis fisker blåhvilling, har vi mellem 1100 og 1650 meter DynIce© Dyneema warp ude,« pointerede han videre.

I den nye teknologi med Ekkolod kabler, arbejder disse bedre sammen med DynIce© end vis det havde været stålwire.

Guðmundur Hugin fortsætter, at besætningens arbejde ombord har været meget lettere, efter stålwirene blev skiftet ud med DynIce© Dyneema liner. »Vi regner med, at vores mellemlinerne er 22 tons lettere end den tilsvarende mængde stålwire. Det gør en kæmpe forskel, da vores spil er placeret højt oppe og i agterstavnen. Skibet skyder for det første en langt bedre fart nu, men effekten er selvfølgelig mere mærkbar på et slankere fartøjer end vores. Oveni er der en klar fordel i, at den sparede vægt, giver mulighed for at benytte mindre trawlskovle. Skovle som har samme ydeevne, som de lidt større. Der giver en klar brændstoffordel, da trawlskovlene giver det største træk i vandet.

»Guðmundur Hugin Guðmundsson slutter med at fastslå, at levetiden på DynIce© er uovertruffen og mindst fem år, hvilket giver en usædvanlig god økonomi.

 

Besøg os på
Seneste Nybygninger
M195M Havsnurp - Nybygning, Karstensens Skibsværft

Nybygning Havsnurp M195M – topmoderne kombifartøj fra Karstensens Skibsværft

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

S264 Astrid af Skagen

Nybygning S264 Astrid leveret fra Karstensens Skibsvæft

TidligereForrige nyhedVestjysk Bank og Fiskeri Tidende inviterer til Fiskerikonference
Næste nyhedNyt fra Færøerne uge 38Næste
arkivfoto

Borgerforslag vil lukke døren for nye havbrug – mens EU efterlyser mere bæredygtig fiskeproduktion

Færøske Effo opruster i Hirtshals og satser massivt på grøn energi

Færøske Effo opruster i Hirtshals og satser massivt på grøn energi

Dykning på vrag - foto: Hakan Öniz - snapshot Youtube

Video: Verdens ældste skibsvrag fundet på havets bund – 4.700 år gammel handelsrejse endte i katastrofe

Esbjerg Havn

Esbjerg Havn: Vil udvide med 53 hektar på land – fiskeriet deler pladsen med nye milliardindustrier

ANNONCER

Vonin - We make the ocean more profitable
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Atlantic Shipping

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 20026 -

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 20026 -

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik