De norske fartøjer, med nybygningen »Havskjer« og den fem år ældre »Gerda Marie«, har begge fisket lodde til konsum, med landinger til henholdsvis Brødrene Sperre A/S Ellingsøy i Norge og til Pelagos på Færøyene.
Trawleren Viðey RE-50, der er den ene af Brim’s seneste nybygninger fra 2017, med deres meget karakteristiske udseende, med en stor frembygget stævn og kæmpe bulb i stævnen, har de trodset vejrguderne og fisket vest- sydvest for Island efter torsk og sej.
Den islandske fabriks-trawler »Helga María« lagde i sidste uge til kaj i Reykjavík med omkring 185 tons fisk om bord. En fangst der blev taget efter en tur til vestfjordene vest for Island, hvor fangsterne blev taget på dybt vand mellem den nordlige ende af Víkuráll Gully og Hali-området.
Den atlantiske sild betegnes som en overfladefisk der lever i store stimer, hvor der kan være helt op til en million individer. De fanges iøjeblikket overvejende ud for den Islandske østkyst og ned mellem Island og Færøerne.
Skipper på den islandske frysetrawler »Höfrungur III« Haraldur Árnason er tilfreds med sommerens fiskeri, »Vi kan ikke være andet end tilfredse med fiskeriet henover sommeren. Der har været fisk nok til at holde produktionen oppe og så kan vi næsten ikke forlange mere.« Trawleren fisker for tiden på Hali-banken ud for Vestfjordene på Island.
Hafnarfjordur er Islands tredjestørste by og ligger kun 10 km syd for hovedstaden Reykjavik.
Det færøske fartøj, der i næsten en måned har ligget ved Øst Grønland og fanget rejer, er her knapt en måned senere lagt til land og landet ca. 400 tons…
Det var, mens de fiskede på Hali-grunden, at stormende kuling og rigtig dårligt vejr lukkede sig omkring dem.
Skibet skal bygges på det spanske værft Armon shipyards Vigo S.A. og vil skille sig ud fra rækken af lignende designs, på grund af skibets helt unikke operationelle og produktionsmæssige egenskaber.
Hirtshals Havn vil naturligvis fortsætte sit stadige arbejde med udviklingen af rutenettet på havnen
