En ny og bredere indsejling til Hirtshals Havn skal bane vejen for større skibe, sikrere forhold og nye arbejdspladser – men prisen bliver høj, og risikoen bæres af kommunen og dermed borgerne.
En af de største maritime investeringer i nyere tid i Nordjylland er sat i gang. Hirtshals Havn står foran første etape af sin store udvidelse – et projekt til flere hundrede millioner kroner, hvor forlængelsen af Vestmolen med 350 meter og en ny, bredere indsejling skal sikre fremtidens vækst i både fiskeri, færgetrafik og gods.
»Det handler ikke kun om Hirtshals – det handler om hele Nordjylland,« lyder det fra havnens ledelse, der kalder projektet afgørende for både erhverv og beskæftigelse.
Fiskeriet skal have mere sikker havn
For de lokale fiskere betyder den nye indsejling mere end bare dybere vand. Den skal gøre ind- og udsejling sikrere i hårdt vejr, hvor vestenvinden i dag kan skabe voldsomme bølger og farlige forhold i den nuværende havnemunding.
Derudover skal den nye molekonstruktion mindske sandfygning og oprensning – et kendt problem for mange erhvervsfartøjer i Hirtshals.
Flere fiskere har allerede peget på, at havnen med udvidelsen får bedre adgangsforhold for større fartøjer og dermed et potentiale for at tiltrække både norske og grønlandske trawlere, som i dag søger mod andre havne med bedre faciliteter.
Kommunegaranti og økonomisk usikkerhed
Men hvor visionerne er store, er regningen det også.
Udvidelsen kræver kommunegaranti fra ejerkommunen Hjørring, og det betyder, at hvis havnens investering ikke giver de forventede afkast, står kommunen – og dermed borgerne – med risikoen.
Flere lokale politikere har derfor efterlyst en klar businessplan, før spaden sættes i jorden. Projektet er inddelt i etaper for at mindske risikoen, men selv første fase alene ventes at løbe op i et trecifret millionbeløb.
Teknisk testet til storm
Forlængelsen af Vestmolen er blevet testet i bølgebassiner på Aalborg Universitet, hvor konstruktionen skulle modstå en model af ”århundredets storm”. Resultatet viste, at udformningen kan stå imod de kraftige vestenvinde, der ofte rammer Hirtshals.
Ifølge Port of Hirtshals er arbejdet med miljøgodkendelser, VVM og myndighedsbehandling i fuld gang. Første etape ventes at starte omkring 2026–2027, med færdiggørelse inden 2030.
Et stærkere Hirtshals – hvis regnestykket holder
Den nye indsejling kan blive et stort plus for fiskeriet og hele havneområdet – ikke mindst hvis planerne om nye erhvervsarealer og grøn logistik realiseres.
Men den økonomiske risiko og de mange forudsætninger gør, at projektet stadig balancerer mellem mulighed og millionrisiko.
Som en lokal fisker udtrykker det: »Vi har brug for en havn, der kan klare fremtiden – men ikke en fremtid, der vælter økonomien.«
