Mandag i sidste uge var det godt 41 meter lange færøske fryse- og linefartøj Eivind, på vej fra Værftet Mest i Tórshavn til Kollefjord, for at rigge om til fiskeriet.
Men mellem Streymoy og Eysturoy grundstødte det 34 år gamle fryseskib, på klippeskæret Flesjarnar, der med stærk strøm omkring og undersøiske skær, er en uheldig blanding for de søfarende.
Skibet var sejlet op på klippeskæret, hvor det stod tørt men urokkeligt fast. Men en veludført bjærgning og fritrækning med det færøske fiskeinspektionsskib Brimil blev Eivind manøvreret forsigtigt og sikkert fri af klipperne, uden skader på skroget og heldigvis helt uden personskader. En operation der fortjener ros, da tidligere forlis på det berygtede skær, ikke havde haft samme lykkelige udgang.
Eivind blev efterfølgende slæbt til Tórshavn, hvor skroget lige skulle tjekkes en ekstra gang. Men linefartøjet var sluppet for alvorlige skader og de kunne kort efter fortsætte turen til Kollefjord.
Tidligere har den russiske trawler Olshana, også været grundstødt på skæret Flesjarnar tilbage i 2007. Men her var fritrækningen og bjærgningen knapt så vellykket. Besætningen på 34 mand var reddet fra borde, da man med en trosse over til et kystvagtskib trak trawleren fri, for blot minutter senere at se den store trawler vende stævnen i vejret og synke på 70 meter vand. Heldigvis kom ingen noget til, men det viser blot at kombinationen af klipper og stærk strøm fortsat kan skabe farlige situationer, specielt ved Flesjarnar på Færøerne.
) Rusland pumper især torsk, krabber og enorme mængder Alaska pollock ind på det europæiske marked. Noget lander i de danske supermarkeders kølediske forklædt som fiskefingre, panerede fileter og surimi via snedige omveje og forarbejdningshubs i Kina og Belarus. arkivfoto: FiskerForum.dk](https://fiskerforum.dk/wp-content/uploads/arkivfoto-Fiskefingre-FiskerForum-150x150.png)
