Norsk værft henter ordre på ny »Radek«
Det er ét af Vågsøy verfterne, Stadyard A/S, der henter nybygningskontrakten hjem på et nyt kombineret fiskefartøj til Ringnot-, Trawl og Snurrevod.
Det er ét af Vågsøy verfterne, Stadyard A/S, der henter nybygningskontrakten hjem på et nyt kombineret fiskefartøj til Ringnot-, Trawl og Snurrevod.
Den grønlandske fiskeskipper Siverth Knudsen modtog i sommers sit nye krabbefartøj »GR.05-99 »Laila K« fra Assens Værft og med en fem mands stor besætning, blev kurs og fart sat til hjemhavnen i vestgrønland Paamiut.
Det er Karstensens Skibsværft nybygning nr. 141, LK 297 »Serene«, der onsdag formiddag anløb Havnen i Skagen, hvor det 82 meter lange og 17,2 meter bredde fartøj skal have den sidste klargøring inden leveringen til sommer.
Det er Nauta Shiprepair Yard i Polen der netop har underskrevet to kontrakter om bygning af delvist udrustede fisketrawlere.
I lørdags var der fest og dåbsstemning på Karstensens Skibsværft i Skagen, hvor værftets nybygning nr. 437 S 144 »Themis« blev døbt og afleveret til den svenske familie Rybergs rederi.
Havskjer AS og Karstensens Skibsværft har indgået kontrakt om design og bygning af en 80,00 meter kombineret snurper og trawler.
Det er Atlantic Longline AS der i disse dage har skrevet kontrakt norske Skipstekniske, på et nyt topmoderne autolinefartøj. Et fartøj hvor den grønne trend tages alvorligt og som for første gang i norsk fiskerihistorie, kombinerer autoline og snurrevod.
Når man i transportsektoren taler om batteridrevne eller gasdrevne biler, taler man samtidig om miljø og begrænsning af skadelige udledninger fra udstødningen. En tilsvarende problematik løses nu også i de kæmpestore pelagiske fartøjer i Norge.
I et tæt opløb om en kontrakt på at bygge ÆrøXpressen´s nye færge, der skal sejle mellem Marstal og Rudkøbing. Har tre værfter kæmpet om ordren. Kampen har stået mellem Søby Værft og Assens Skibsværft samt Hvide Sande Shipyard, der hver har budt ind med hver deres færge-løsning.
Det kæmpestore skibsskrog »Serene« brød bølgerne torsdag den 1. februar i havnen i den polske by Gdansk, hvor Nauta Shiprepair Yard kunne afleverer det dansk designet fartøj til videre klargøring ved Karstensens Skibsværft i Skagen.