Det er norske Remøy Management og det norske værft Fitjar Mekaniske Verft samt Optimar, der nu går sammen om at udvikle en 28 meter lang proces- og slagte-båd til udblødt fisk, med et design og en teknologi, som gør det mulig at hente og slagte 60 tons fisk i timen.
Det er norske Håløy Havservice der netop har skrevet kontrakt på bygning af et nyt stort topmoderne hydrid service-fartøj med det norske værft ved Mjosundet - Sletta Verft AS, på den norske vestkyst.
Det seneste nye fiskerfartøj, der er bygget og udrustet fra det irske værft Mooney Boats i Killybegs, er en trawler til rederiet One Way Fishing Company på Shetland.
Det er det færøske skib »Christian í Grótinum« der nu er solgt til et datterselskab under Royal Greenland og et Islandsk rederi på Grønland, efter Klaksvik-rederiet har bestilt en nybygning hos Karstensens Skibsværft i Skagen.
På det spanske værft Zamakona Yards, tæt ved den spansk / franske grænse, gør man fremskridt med opførelsen af nybygningen »Gitte Henning«.
Hydroniq Coolers leverer det marine havvandskølesystem til en ny hæk trawler, der i øjeblikket er under opførelse på VARD for det norske fiskeriselskab Nergård Havfiske.
Det nye design er helt unikt og udviklet i tæt samarbejde mellem designer og reder. Fokus har været at udvikle, både sikre og effektive arbejdspladser for alle ombord.
Historien om Familien Ahlström fra Fiskebäk Sydvest for Gøteborg i Sverige, er en fortælling om et familiesammenhold omkring fiskeriet i generationer.
Ombord findes både vandcirkulation og oxygenblandeanlæg samt en 24/7 overvågning og UV-rensning af vandet, så dette løbende og kontinuerligt optimeres, så vandet og betingelserne for fisken altid er de mest bedst tænkelige.
På det tidligere Svendborg Værfts grund på Frederiksøen centralt placeret i Svendborg Havn, har Petersen & Sørensen Motorværksted søsat værftets niende fiskefartøj til Grønland.