Hydrogen-drevet fiskefartøj på vej til Norge
Det er det norske rederi Loran, der som den først i verden, vil investerer i en havgående fiskefartøj, der sejler på Hydrogen / brint. Projektet har modtaget 92,5 mio NOK i Enova-støtte.
Det er det norske rederi Loran, der som den først i verden, vil investerer i en havgående fiskefartøj, der sejler på Hydrogen / brint. Projektet har modtaget 92,5 mio NOK i Enova-støtte.
Det er Trond og Børre Berg der opkalder deres nye snurpenot, til både not og snurrevod, efter deres far - »Jarle Berg«. Skibet forventes leveret til august måned 2023.
Fredag den 29. oktober offentliggjorde det canadiske fiskeselskab Baffin Fisheries Ltd. deres beslutning om at bygge en ny, moderne arktisk fabriks-frysetrawler baseret på norske Skipsteknisk ST-119 design.
Det er islands ældste fiskerivirksomhed fra 1901, Vestmanøernes »Ísfélag Vestmannaeyja«, der netop har købt det svenske pelagiske fartøj Ginneton.
Det er det fiskeriselskabet Qikiqtaaluk Fisheries Corporation (QFC), der har hjemhavn i Iqaluit på Baffin Island i Canada, der har skrevet kontrakt på et frysetrawler »state-of-the-art« med design fra norske…
Fredag den 1. oktober 2021 blev der åbnet for islandske Ríkiskaup (statens indkøbsstyrelse) for byggeriet af et nyt forskningsfartøj til det islandske Havforskningsinstitut.
Det er selskabet Waterdance, der er en del af Grendale Group, der har sat gang i byggeriet af en ny krabbebåd. Greendale fiskeriselskab ejer og driver i forvejen over 20 fartøjer, der hver især fisker på den sydvestlige kyst af Storbritannien. Der er 15 ansatte på land og ca. 100 besætningsmedlemmer i bådene, der dagligt holder de forskellige fiskerier igang.
Det er det norske fiskeriselskab Havsnurp AS fra Midsund lidt nord for Ålesund samt skibsværftet Karstensens i skagen, der netop har indgået kontrakt om design og bygning af en topmoderne 69,99 meter lang og 14,80 meter bred snurper/trawler. Det har fået Karstensens nybygningsnummer 472.
Det topmoderne inspektionsskib »Nordsøen« er netop anløbet den vestjyske fiskeri- og transporthavn i Hvide Sande, hvor Hvide Sande Shipyard nu skal viderestå den endelige forvandling til afløseren for Fiskeristyrelsens nuværende kontrolskib »Vestkysten« fra 1987, som til næste år skal pensioneres efter næsten 35 års tro tjeneste.
Seneste skud på denne stamme, er Finland, der lige for tiden planlægger at udskifte tre af deres forældede offshore-patruljefartøjer, med to nye topmoderne multifunktionsskibe inden 2025.