Det pelagiske fiskeri er nu skiftet til næsten udelukkende at gå efter makrel, der er i sæson. Flere trawlere har endeligt rigget helt om og er istedet sporet ind på den hurtigtsvømmende stimefisk, makrellen der nu præger fiskeriet rundt Færøerne for øjeblikket.
Det er fiskeindustrierne Faroe Pelagic, Pelagos og Varðin Pelagic på Færøerne og en enkelt landing til Island, der i sidste uge både omhandlede landinger af Makrel, sild og blåhvilling samt lidt fiskemel og fiskeolie.
Færøernes store flåde af pelagiske fartøjer, leverer et bredt udvalg af industri-fiskearter, som; Blåhvilling, sild og makrel der landes ved de forskellige fiskeindustrier som Pelagos, Havbrún og Varðin Pelagic.
Den norske makrelkvote for 2023 bliver således 249.870 tons og den britiske bliver på 210.814 tons ud af en samlet kvote for det Nordøstlige Atlanterhav på samlet 782.066 tons.
De færøske trawlere har fortsat godt gang i blåhvillin- fiskeriet, men fangster af makrel er begyndt at komme ind.
Det er Sæby Fiske-Industri, der er én af verdens største producenter af makrel på dåse. Det bliver til produktion af næsten 120 millioner dåser makrel hvert år, der sendes ud fra lagret på Gyldendalsvej i Sæby. Heraf går ca. 85 procent til eksport.
Loddefisket ved Island er ovre for i år, bådene er rigget om til blåhvilling-fiskeriet i vest, skriver det norske Sildesalgslaget
Flere danske pelagiske fartøjer lander for tiden makrel på Suðuroy og Eysturoy på færøerne. Makrelen er hentet lige uden for den færøske zone, i internationalt farvand.
De færøske, grønlandske og enkelte danske trawlere har alle travlt med at fiske blåhvilling, som står tæt i felterne og kun mangler at blive hevet i land og solgt til fiske-indstrien.
DTU Aqua og Danmarks Pelagiske Producentorganisation (DPPO) søger et fiskerfartøj, som vil deltage i makrel-trawltogt i 10 dage. Forsøget vil foregå i ICES-område 4ab og 3aN: EU-farvande, norsk og svensk zone, samt UK zone af Nordsøen.