NaturErhvervstyrelsen suspenderer landingserklæringen
NaturErhvervstyrelsen har efter anmodning fra Danmarks Fiskeriforening suspenderet reglerne omkring aflevering af landingserklæring.
NaturErhvervstyrelsen har efter anmodning fra Danmarks Fiskeriforening suspenderet reglerne omkring aflevering af landingserklæring.
Sidste frist var oprindeligt 1. januar 2013 hvilket er blevet meldt ud – dels i FiskerForum.com og i Fiskeri Tidende men også på informationsmøderne rundt ved de forskellige fiskeriforeninger.
Forhandlingerne mellem EU og Norge, om fælles fiskerier i Nordsøen og Skagerrak, blev i torsdags indstillet og genoptages først i det nye år. På et tidspunkt hvor kvote året allerede er begyndt.
I en pressemeddelse fra Danmarks Fiskeriforening opfordre formanden Svend-Erik Andersen nu ministeren til at tage ansvar og give tilladelse til sperling fiskeriet omgående.
Forventningerne til et kommende sperling fiskeri, blev for fjorten dage siden, sat skyhøjt, da Fødevareminister Mette Gjerskov proklamerede 150 mio ekstra gode kroner til et i forvejen meget trængt industrifiskeri.
Selv om der i øjeblikket ingen kvote er for sperling i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat, har Danmarks Fiskeriforening sammen med flere fabrikanter af riste og DTU Aqua, udviklet en rist, der kan sortere andre arter af fisk fra end sperling under fiskeriet.
Danmarks Fiskeriforening protesterer over afgiftsforslag, som Søfartsstyrelsen planlægger i forbindelse med revision af Søloven.
På foranledning og på opfordring fra mange kystfiskere, med sæl problemer, havde Danmarks Fiskerforening taget kontakt til Naturstyrelsen med forespørgsel om en mulig ”justering” af sælbestanden.
Formanden for Danmarks Fiskeriforening Svend-Erik Andersen siger til Fiskeri Tidende, ”at hvis vi både får færre torsk at fange og færre dage til at fiske dem i, bliver fiskeriet sat dobbelt-skakmat. Uanset hvor selektivt vi fisker, så kan vi ikke undgå at fange torsk, og når vi så får et discard forbud så stopper det alt andet fiskeri, når vi rammer kvote loftet.”
Det nye havnemagasin udspringer i et samarbejde mellem tre forskellige media med speciale fra hvert deres fagområde. Det er Fiskeri Tidende og Danmarks Transport-Tidende samt Søfart.