Den franske statssekretær Hervé Berville annoncerede fredag en forlængelse af den franske brændstof-støtte/kompensation og en yderligere forhøjelse af loftet for stats-støtte/kompensation til de franske fiskere.
EUs Fiskeriudvalg afholder onsdag den 26. oktober mellem kl. 14.30 og 17.00 en offentlig høring med titlen »The Impact of the Energy Price Crisis on the Fisheries Sector and the Future of Fuels« (Energipriskrisens indvirkning på fiskerisektoren og fremtidens brændstoffer).
Det har fået venstres fiskeriordfører Torsten Schack Pedersen (V), til overfor Fiskeritidende til ren ud sagt, at kalde Socialdemokraten og Fiskeriministeren Rasmus Prehn’s (S) meget undvigende svar for »hold da op for en gang udenomssnak - det skal man da ellers lede længe efter.«
Det kom frem på et »krisemøde« hvor venstres MF’er Mads Fuglede og en række fiskeskippere i Hvide Sande, havde sat hinanden stævne på trawleren RI 433 »Emmalie«, der siden 3. juni har ligget fortøjret ved vodbinderkajen i den vestjyske Havn.
Med opfordringen om at bevare dansk fiskeri og arbejdspladser og dermed sikre beskæftigelsen og fødevareforsyningen, er både Danmarks Fiskeriforening og 3F nu ude for at komme fiskeriet til hjælp.
Supereffektive, topmoderne og nye fiskefartøjer ligger lige nu ved kajen i havnene omkring Danmark. Brændstofpriser på mellem 9,00 og 10,00 kroner pr. liter, som forleden, afholder nu de fleste af disse både fra at tage på havet.
Så hårdt kan situationen ridses op og især efter man i weekenden kunne læse, at Danmark indtager en pinlig bundplacering, når det drejer sig om at hjælpe erhverv og private igennem den tårnhøje inflation, med skyhøje brændstofpriser, der hærger Europa i øjeblikket.
I Tyskland kan fiskere se frem til en kompensation for de ekstremt høje brændstofpriser, vi oplever for tiden. Det har man besluttet i sidste uge i det tyske parlament Bundestag (Deutscher Bundestag), oplyser Jahann Saathoff fra SPD-Bundestagsabgeordneter für Ostfriesland.
Helt konkret stiller Danmarks Fiskeriforening DFPO nu forslag om en kompensering for de tårnhøje brændstofpriser, der har fået flere fiskere til at blive i havn - da brændstofprisernes himmelflugt gør fiskeriet urentabelt.
Det finske Neste Corporation, der er verdens største producent af diesel og jet-fuel introducerer nu et nyt (0.1 Co-processed) marinebrændstof i partnerskab med Nordic Marine Oil i Aalborg – en ny løsning til den maritime sektor, der muliggør en reduktion af CO2 med op til 80%
