Danske Beinur, Asbjørn og Ruth har alle fisket blåhvilling vest for Irland og de har i den forgangne uge landet til fiskemelsfabrikkerne i henholdsvis Hanstholm og Skagen. Beinur lander 1350 tons blåhvilling til Hanstholm og Ruth lander 1800 tons blåhvilling til Skagen og Asbjørn landede 2600 tons ligeledes til Skagen.
Det norske lineskib Leinebris er blevet søsat. Det er bygget i Yalova i Tyrkiet og man regner med at fartøjet bliver leveret til den norske ejere i juni måned, men skibsreder Paul Harald Leinebø fortæller samtidig, at leveringen kan blive forsinket en måneds tid. Det er rederierne Urvaag og Leinebris, der har slået sig sammen og bygger det nye kombinationsfartøj til autoline og garn sammen, og som bliver udstyret med det mest moderne og avanceret teknik og udstyr overhovedet.
Skipper på Therney RE 101 Ægir Franzson fortæller, at vejret under det 40 dage lange fiskeri i Barentshavet, absolut ikke var nogen fornøjelsestur. Specielt på vejen hjem, ramte Therney RE den nordatlandtiske storm, som nordmændene kaldte Ole.
Grønlandsk virksomhed køber norsk not/trawler. Det er Vendla fra 1999, som er solgt til Arctic Prime Fisheries i Grønland. Skibet skal fiske makrel og de skal afløse Ilivileqli, som virksomheden købte for nogle år siden. Det er den islandske virksomhed Brim h/f som ejer en andel af den grønlandske virksomhed. Det er endnu ikke meddelt, hvornår den godt 68 meter lange trawler Vendla tager på fiskeri.
Fagraberg sejler ind med 3000 tons blåhvilling, som er fisket ud for Færøerne og besætningen om bord, betegner fiskeriet som yderst tilfredsstillende. De landede de 3000 tons blåhvilling til Havsbrún i Fuglefjord og det forventes af de straks efter losningen tager tilbage til fiskeriet efter blåhvilling.
Snekrabben kan være en sand delikatesse, med snehvidt kød på indersiden og stærkt orange udenpå og med en uovertruffen smag. Snekrabben er derfor en eftertragtet og vigtig fiske resurse i det Nord-Atlantiske område.
Den færøske filettrawler Akraberg, er nu taget tilbage på fiskeri i Barentshavet, hvor de skal fiske af kvoten i russisk farvand i Barentshavet. Man regner med at kvoterne, er nok til en tur med fuld last og en mere afmålt last senere på året. Besætningen er på 27 mand på Akraberg på denne tur.
Det store spørgsmål, er hvor langt torsken vil trække op. Torskebestanden er historisk stor i Barentshavet lige nu, og klimaændringerne vil måske presse torsken yderligere længere mod nord, helt op til polarhavet.
For fjerde år i træk har der ikke været ulovligt fiskeri efter torsk og kuller i Barentshavet, på grund af effektiv Russisk – Norsk kontrol.
De norske fartøjer som deltager i årets loddefiskeriet ved Island og i Barentshavet har haft en god start på sæsonnen – som dog snart er slut ved Island.