ANNONCER
Mens Færøerne forbereder sig på nye forhandlinger med Rusland, rækker lagmanden hånden mod Europa – men EU holder stadig den gamle handelsaftale på is
Det færøske fiskefartøj »Vesturvarði« leverede en solid fangst efter en forrygende tur i det færøske farvand, hvor torskefiskeriet fortsat viser styrke.
Efterårsfiskeriet på sild er i fuld gang omkring Færøerne, hvor fangsterne af den sølvglinsende og højt værdsatte fisk fylder havnene i både Fuglefjord og Tvøroyri. Silden er ikke kun en vigtig eksportvare – den er selve hjertet i det færøske fiskeri.
Efter et markant fald i driftsresultatet på 90 procent i tredje kvartal må det færøske opdrætsselskab konstatere, at 2025 ikke har været noget jubelår – især ikke i Skotland, hvor sygdom har ramt produktionen hårdt.
Det er de varmere havstrømme der kan være den mulige årsag til færre torsk og kuller ved Færøerne.
Både Tvøroyri og Fuglefjord har i denne uge haft travlt med landinger fra de pelagiske fartøjer »Finnur Fríði« og »Fagraberg«, som har haft solide fangster med fra et fiskeri i islandsk farvand.
Makrelfiskerne nyder godt af høje priser – ICES reducerede kvoteråd for makrel i 2026, har sendt markedet opad og dette sammenholdt med et fortiden stærkt makrelfiskeri, ser man at prisniveauet for makrel nogensteder runder 30 kroner kiloet.
Det færøske »fjernfiskeri« oplever i disse måneder et solidt comeback på Flemish Cap, hvor fangsterne af torsk igen giver liv i industrien hjemme på Færøerne. Efter flere år med begrænset aktivitet har NAFO (Northwest Atlantic Fisheries Organization) gradvist øget de tilladte fangster i området, kendt som Division 3M, der ligger øst for Newfoundland i det nordlige Atlanterhav. For 2026 har NAFO fastsat en samlet TAC (Total Allowable Catch) på 15.360 tons torsk, mens Færøernes andel udgør 22,35 procent – svarende til 2.819 tons i 2025 og 3.433 tons i 2026.
Færøske Norðfinnur landede 27,5 tons fisk i Miðvágur – og tog straks tilbage på fangst efter et vellykket togt nordvest for Færøerne.
Der er travlhed hos den færøske skibsværft MEST, som i øjeblikket både bygger en ny 44 meter lang frysetrawler til Varðin og udvikler en ny tørdok ved værftets afdeling i Skála.
