Det lettiske værft, Riga Shipyard (AS Rīgas Kuģu B$3;vētava) der siden 1913 har bygget fartøjer, og som efter en omlægning i 1997, har bygget mere end 150 fartøjer til det nordeuropæiske marked, afleverede midt i september måned sin nybygning nr. BN 316.
Nauta Yard i Gdansk i Polen, har i disse dage netop lagt sidste hånd på skroget, der er Karstensens nybygning nr. 435.
Det er den mindre virksomhed på Lolland, TP Smede og Marineservice, der har fundet en niche, hvor man specialfremstiller små hurtiggående fiskejoller til det grønlandske marked.
Og nej det er ikke en matematisk ligning, men derimod et udtryk for at den vestjyske smedvirksomhed Thyborøn Skibs & Motor i daglig tale 3 x J, med 2 x forlængelser, nærmest forlænger skibe på samlebånd.
Det er Karstensens Skibsværft i Skagen, der netop på den store norske fiskerimesse, Nor-Fishing 2016 i Trondheim, har skrevet kontrakt om design og bygning af en 79.75 meter stor kombineret snurper / trawler, (Nybygning nr. 443 »RAV«), til det norske rederi Peter hepsø Rederi.
På et polsk værft i Gdynia, går man snart i gang med at bygge skroget til en hollandsk twinrigger / flyshooter, efter tegninger og beregninger fra Vestværftet i Hvide Sande.
Miljø- og Fødevareminister Esben Lunde Larsen, havde mandag formiddag taget bestik af vindretningen, da han foretog den traditionelle »Vikingedåb« af Hvide Sande Shipyards nybygning, OV Bøkfjord.
Mandag den 8. august, mellem klokken 9.00 til 12.00 på Fiskeriets Hus i Hvide Sande, inviteres alle til en kop kaffe og et rundstykke med Miljø- og Fødevareminister Esben Lunde Larsen (V).
Efter at ramadanen i Tyrkiet er overstået, begynder arbejdet med de tre islandske frysetrawlere, nu for alvor at tage form på Celiktrans værft.
Det norske værft Larsnes Mekaniske Verksted, beliggende lige lidt sydvest for Ålesund, skal bygge to mellemstore fiskefartøjer for et par nordnorske rederier.