FF-Skagen melder om en Tobis-sæson, der er kommet rigtig godt igang
»Tobis er faktisk dén, hvis ikke dén vigtigste af de allervigtigste arter i industrifiskeriet. FF-Skagen har igennem årtier fisket rigtig store mængder af dem til fiskemel og –olie.
»Tobis er faktisk dén, hvis ikke dén vigtigste af de allervigtigste arter i industrifiskeriet. FF-Skagen har igennem årtier fisket rigtig store mængder af dem til fiskemel og –olie.
”Bilag 6 meddelelse om forbud mod fiskeri af tobis på rationsvilkår i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat i forvaltningsområde 1r, 2r og 3r (EU Zone). Idet den afsatte mængde af tobis…
Så med prisen i bund for konsumfisk, er et godt tobis-fiskeri, med en fornuftig afregning på omkring 2,00 kroner kiloet, den redningskrans der får en stor del af flåden til at holde sig flydende
Der er kommet ændringer for tobisfiskeriet på rationsvilkår i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat i forvaltningsområde 1r, 2r og 3r (EU Zone).
Den samlede danske fiskekvote på tobis i 2020, i EU-farvande i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat, er på 226.000 tons.
Værdien af de danske kvoter i 2019 var ca. 205 mio. kr., mens værdien af kvoterne for 2020 kan forventes at være ca. 417 mio. kr (baseret på gennemsnitsprisen for tobis i 2019).
Tobisfiskeriet er et af de fiskerier, der kan blive særligt påvirket af Brexit, da en væsentlig del af fiskerimulighederne er i britiske farvande. Derfor arbejder den danske regering målrettet for at sikre en god fiskeriaftale med Storbritannien, der fastholder de danske fiskerimuligheder og tillader danske fiskere at fiske i britiske farvande.
Danmark forventes i 2020 tildelt samlede fiskerimuligheder for tobis i EU-farvande i Nordsøen, Skagerrak og Kattegat på 215.863 tons.
Det er ikke helt uproblematisk og det er da heller ikke uden spænding, at årets tobis-sæson 2020 sættes igang her efter 1. april i år. Der er udfordringer ved det, lyder det samstemmende fra de to fiskemelsproducenter i Danmark.
I 2019, lød anbefalingen på en nul-kvote med et moniteringsfiskeri på 5.000 tons for begge områder.