Trawlerne Eysturbúgvin og Vesturbúgvin er begge på værft i Tórshavn. Eysturbúgvin skal sandblæses og Vesturbúgvin skal til 25 års klassificering og syn. Sandblæsningen samt en del vedligeholdelsesarbejder om bord på Eysturbúgvin vil sandsynligvis tage 7 – 8 uger.
I sidste uge indgik den Nordatlantiske øgruppe en frihandelsaftale med Tyrkiet. En aftale som har været mere end 15 år undervejs, ifølge internetavisen TheFishSite.
Ny Fiskefabrik i Fuglefjord tages nu i brug. Det er Pelagos fiskefabrikken, der begynder at modtage fisk i denne uge. Fabrikken kan tage modtage helt op til 45.000 tons pr år og kan fryse 650 tons om dagen. Til at begynde med skal de producere helfrossen makrel på Pelagos, hvor der beskæftiges mellem 70-80 personer. Fabrikken har kostet ca. 220 mio kr at opføre.
Mandskabet på Tummas T er tilfredse med det nye Vónin trawl, som de for noget tid siden har rigget om til.
EU belønner overraskende Færøerne for mange års intinsivt overfiskeri, skriver en meget kritisk Esben Sverdrup-Jensen, Direktør i Danmarks Pelagiske Producentorganisation i en kommentar til makrelaftalen.
Wraps revolutionerer måden at trawle på, konstaterer en norsk skipper om Dynema produktet.
Ny fiskeindustri til 200 millioner kroner er under byggeri i Fuglefjord på Færøerne. Den nye fabrik skal tage konkurrencen op med blandt andet Faroe Pelagic og Varðin Pelagic, om de mange landinger af sild og makrel, allerede fra sommeren 2014.
Det er Rederiet Ruth A/S fra Hirtshals der har bestilt en ny 87,80 m kombineret snurper / trawler hos Karstensens skibsværft i Skagen.
Når skipperen fra den danske pelagiske trawler HG 62 Beinur leder efter en ny løsning til tobisfiskeriet, kommer de til Vónin. Opgaven lød på at de ville have et tobis trawl, som var let at slæbe, og som var let at håndtere om bord, fordi deres tidligere tobis trawl var et mareridt at håndtere.
Det pelagiske erhverv i Norge ønsker at udvikle andre variationer og nye processer ved produktionen af letsaltet sild.