Fiskeristyrelsen har nu gennemgået alle de ansøgninger, der er modtaget til støtteordningen til ophugning af fiskefartøjer som følge af brexit. I de kommende dage vil styrelsen sende tilsagn til ophugning af 31 fiskefartøjer for i alt ca. 203 mio. kr.
I dag åbner Fiskeristyrelsen for støtteordningen til ophugning af fartøjer for torskefiskere i Østersøen. Der er afsat 50 mio. kr. til ordningen, som skal reducere fiskerikapaciteten i Østersøen.
Begrundelse: Han skulle have haft minimum 25 procent af sit fiskeri i Østersøen i både 2017 - 18 og 19 - men han havde kun 23 procent i gennemsnit.
Hvis danske fiskere har problemer med at få økonomien til at hænge sammen for tiden, så er problemerne ikke mindre i Holland, hvor ca. 60 fartøjer/bomtrawlere i ren desperation nu er klar til at gå efter ophugningsstøtten fra den hollandske regering.
Fiskeristyrelsen har sendt bekendtgørelsen og vejledningen til tilskudsordningen »Ophugning af fiskerfartøjer for torskefiskere i Østersøen 2022« i offentlig høring med henblik på at kunne åbne for ansøgninger midt i oktober.
Det er fiskeskipper Henning Finne der har lagt sin kutter til kaj og nu på andet år venter på, at den socialdemokratiske regering med fiskeriminister Rasmus Prehn (S) får sig taget sammen til at udbetale den lovede ophugningsstøtte, som Østersø-fiskerne er blevet sat i udsigt.
Turen er nu kommet til den 39 år gamle trawler fra 1983, »Niels Pauli«, med hjemhavn i den færøske bygd Hvalba på det nordlige Suduroy.
»Det er ikke vejen ud af krisen for dansk fiskeri at ophugge hvert femte fiskefartøj med støtte fra den danske stat for derefter at lade fiskerne sælge de ophuggede fartøjers kvoterne videre til højestbydende,« mener kystfiskernes formand og næstformand.
