ANNONCER
»Den risikerer at dø af sult,« siger biolog Per Espen Fjeld til NRK.no, så selvom Norge administrerer sine fiske-ressourcer på en måde, der får Sverige, Danmark og det øvrige EU til at fremstå som u-lande, er alt langt fra godt, skriver NRK.no efter en artikel med den norske havbiolog Per Espen Fjeld.
Indsendte prøver af syge makrel, viste sig at være en velkendt bakteriesygdom (Mycobacteriosis – fisketuberkulose), der overvejende findes i opdrætsfisk.
Det kunne de danske politikere tage ved lære af. Hvis et erhverv, som fiskeriet, uforvarent bliver klemt som i den nuværende situation med fortsat vanvittige høje priser på brændstof, så bør man gøre som i Norge.
Loddefisket ved Island er ovre for i år, bådene er rigget om til blåhvilling-fiskeriet i vest, skriver det norske Sildesalgslaget
Det norske lakseselskab har aldrig tjent så mange penge og slagtet flere fisk, end de gjorde sidste år, skiver DN.no, som bekræfter at Grieg Seafood endnu engang har flyttet en milepæl, da man rundede 2022 regnskabet af.
Den lille sølvglinsende Lodde-fisk (Mallotus villosus), der er så vigtig for erhvervsfiskeriet og bruges overvejende til fiskemel eller -olie. Den 11 og op til 20 centimeter lange fisk, lever i store stimer i de arktiske farvande.
Det er den melding der pt er fra forhandlingerne om en ny fiskeriaftale 2023 mellem Norge og EU, ifølge Fiskeritidende.dk, der følger forløbet tæt.
I marts sidste år, ankom den snurrevodskutteren T-20-L »Sara Karin« til Vestkajen i Hirtshals. Et ophold, der egentligt kun skulle have varet seks måneder, men som tiden er gået er flere ting kommet til og efter forlængelsen midtskibs på 6 meter og 2 meter agter, er både læssekapaciteten og fryserummet også gjort større samt installationen af en ny rejefabrik ombord.
I dag kan de danske fiskere markere et kedeligt jubilæum. For årets første måned er gået, og det betyder, at EU’s og de 150 danske fiskefartøjer, som normalt fisker i norsk farvand, ikke har haft adgang til deres fiskepladser i en måned.
Det er ejere af det norske langlinefartøj »Leinebris« fra Fosnavåg, der netop har indgået kontrakt om byggeriet af et nyt 64,90 meter langt og 15 meter bredt kombinationsfartøj designet af norske Skibsteknisk og planlagt bygget ved skibsværftet Tersan i Tyrkiet, til levering i 2025.