ANNONCER
Skipperen på den færøske trawler Jupiter der blev forhindret i at lander sin fangst af 1.100 tons makrel i
Peterhead tidligere i denne uge har siger at blokaden har kostet ham mere end 400.000 £
Over 50 fiskere stod på kajen i Peterhead da den Færøeske trawler Jupiter kom i havn for at losse sin fangst af makrel. De fremmødte fiskere tvang Jupiter til at forlade havnen igen.
I 2009 startede Rock Trawldoors med at tegne en ny model til deres sortiment af trawlskovle, og i maj 2010 startede så produktionen af skovlen, som har fået navnet Sea-Lion.
Den 11. Juni kom det første sæt på markedet, og det var til Natarnaq, en stor grønlandsk rejetrawler.
”Vi har været spændte på resultatet, og det viser sig at de tilbagemeldinger vi har fået er meget meget positive,” siger direktøren Hans J. Joensen
Vonins pelagiske afdeling er placeret på en af de travleste havne på Færøerne, nemlig Fuglafjøoaur Havn. Når der henvises til det pelagiske fiskeri i Nordatlanten må denne placering anses for at være yderst central.
Som følge af de fejlslagne kvoteforhandlinger om den nordøst atlantiske makrel, var Færøerne tvunget til at sætte egen kvote, forklarer den Færøske Rederiforening i en kommentar til den øjeblikkelige strid.
Som en konsekvens af, at det tidligere på året ikke lykkedes at lave fælles aftale vedrørende makrelfiskeriet i Nordøstatlanten, rammes Færøske makrelfiskere af hårde sanktioner. Norge har udstedt et direkte landingsforbud for færøske makrelfangster i norske havne, og EU`s fiskeriorganisationer har bedt EU kommissionen indlede tilsvarende drastiske skridt.
Jeg har fisket i 47 år, og har aldrig været med til en lignende rejse,” siger TN 180 Enniberg’s færøske skipper Sonni Johannesen efter 5 uger og ti timer og 910 tons torsk.
Erik Mikkelsen, Hanstholm ejer af båden ”HM 67 ELSE” og Jan Bjerre Christensen, Hanstholm, ejer af båden ”HM 119 SØLYST”, har begge købt et OILWIND Auto-linesystem til deres både.