ANNONCER
Det er de varmere havstrømme der kan være den mulige årsag til færre torsk og kuller ved Færøerne.
Både Tvøroyri og Fuglefjord har i denne uge haft travlt med landinger fra de pelagiske fartøjer »Finnur Fríði« og »Fagraberg«, som har haft solide fangster med fra et fiskeri i islandsk farvand.
Makrelfiskerne nyder godt af høje priser – ICES reducerede kvoteråd for makrel i 2026, har sendt markedet opad og dette sammenholdt med et fortiden stærkt makrelfiskeri, ser man at prisniveauet for makrel nogensteder runder 30 kroner kiloet.
Det færøske »fjernfiskeri« oplever i disse måneder et solidt comeback på Flemish Cap, hvor fangsterne af torsk igen giver liv i industrien hjemme på Færøerne. Efter flere år med begrænset aktivitet har NAFO (Northwest Atlantic Fisheries Organization) gradvist øget de tilladte fangster i området, kendt som Division 3M, der ligger øst for Newfoundland i det nordlige Atlanterhav. For 2026 har NAFO fastsat en samlet TAC (Total Allowable Catch) på 15.360 tons torsk, mens Færøernes andel udgør 22,35 procent – svarende til 2.819 tons i 2025 og 3.433 tons i 2026.
Færøske Norðfinnur landede 27,5 tons fisk i Miðvágur – og tog straks tilbage på fangst efter et vellykket togt nordvest for Færøerne.
Der er travlhed hos den færøske skibsværft MEST, som i øjeblikket både bygger en ny 44 meter lang frysetrawler til Varðin og udvikler en ny tørdok ved værftets afdeling i Skála.
Frysetrawleren Myggenes får nyt navn og ny hjemmehavn i Sørvágur på Færøerne.
Der meldes om solidt fiskeri på de færøske fangstfelter, hvor flere fartøjer i denne uge har haft gode resultater – særligt på blåhvilling.
Byggeriet af frysetrawleren, som skibsværftet Mest bygger for Varðin, forløber planmæssigt. Skibet får navnet »Dunga Jákup« og bliver opkaldt efter en af Varðins stiftere, Jákup Jacobsen, som gik bort sidste år i december.
Efter en vellykket rejse til Barentshavet, hvor den færøske trawler Hvítanes har landet 420 tons rejer i Tromsø, er den færøske trawler nu tilbage i Ànirnar (Nordhavnen) lidt nord for Klaksvik på Bordoy. Turen fra Barentshavet til Færøerne har været på omkring 1.200 sømil og taget cirka fem dage.
