Nordjysk og Vestjysk virksomhed, TripleNine og FF Skagen får ikke leveret gas under energikrisen, da de begge står på listen over »ikke beskyttede« kunder. Det har fået den Nordjyske virksomhed til at gå tilbage til dieselolien igen i produktionen.
Det er nøl, når ting trækkes unødigt længe ud, som det er tilfældet med den socialdemokratiske forsvarsminister Morten Bødskov (S) der måtte udskyde leveringen af MRB redningsbåde til den jyske vestkyst. Nu lægger man yderligere syv år til leveringen. Ligeledes med den socialdemokratiske fødevareminister Rasmus Prehn (S) der tilsvarende sidder tungt og længe på pengene til Brexit og ophugningsstøtte samt på en eventuel dieselkompensation til de danske fiskere.
I slutningen af juli sidste år blev dette metal »fiske-øje« på 1.256 tons, med en højde på 14,55 meter, kaldet »Salmon Eye«, bugseret på en undervandspram til Hardangerfjorden i Norge.
Mads Fuglede fra Venstre har udbedt sig samråd med forsvarsminister Morten Bødskov (S) i forsvarsudvalget, så man kunne få afklaret hvor langt man er kommet med indkøbene af nye redningsbåde til den Jyske Vestkyst.
Det er Troels Lund Poulsen (V), der efter gentagne skybrud og oversvømmelser, som mange andre også har oplevet hen over sommeren, hvor ukendte mængder ufortyndet spildevand fra kloakkerne ender i vores vandløb og videre ud i vores kystnære områder.
Styrelsen kan igen modtage afregninger og landingserklæringer via system-til-system løsningen
Det er Hvide Sande Shipyard der har modtaget deres nybygning nummer 153 fra et polsk værft, og skibet skal nu færdigapteres og udstyres samt udrustes ved det vestjyske værft. Hvor det blandt andet skal udrustes med en hybrid fremdrivnings-pakke.
Det skyldes en kombination af en stor tilførsel af næringsstoffer i starten af året og overvejende svag vind og relativt høje temperaturer i bundvandet. Så iltsvindet i de danske farvande er i år startet tidligere, og det er mere udbredt og mere intenst end på samme tid sidste år.
Selvom opdrættede fisk lever i havdambrug på havet og langt ude af vores synsfelt, så skal disse fisks velfærd selvfølgelig varetages efter samme dyreetiske principper, som gælder for dyr i landbruget.
Den nye og topmoderne GY 77 »Euroclydon», er den seneste i rækken af »crabbere«, der med stolthed bærer dette navn, omgæret af respekt for mange års gode fiskeindsats og evnen til at flytte grænser indenfor fiskeriet. »Euroclydon« har netop fuldført første prøvesejlads inden leveringen til sine ejere.