Nybygning nr. 421 N-44-LN Asbjørn Selsbane, blev torsdag d. 19. september afleveret fra værftet i Skagen, og sejlede lørdag morgen med kurs Ålesund, som er første stop og hvor fabriksudstyret skal testes ved Optimar, inden turen går videre hjem til Tromsø.
Det er Søby Værft på Ærø der her natten til torsdag er ramt af en mindre brand i den gamle snedkeribygning.
Den nye trawler Vendla er både længere, bredere og langt mere moderne udrustet end den gamle båd, men det er ikke kun længde og bredde på henholdsvis 76, 4 x 15,6 meter der har ændret sig, prisen har også mere end fordoblet sig i løbet af årene fra 1999, hvor prisen dengang var rundt regnet 100 millioner norske kroner.
Det norske ringnot rederi Nyholmen AS i Bodø og det danske Karstensens Skibsværft har indgået aftale om bygning af en 77,25 meter kombineret snurper / trawler N-400-B Kvannøy.
Den norske frysetrawler F / T Volstad, er den tredje i rækken af fem trawlere der er bygget og skal bygges ved det tyrkiske Tersan Shipyard for forskellige norske skibsredere.
Gdańsk skibsværft kan gå konkurs igen, da Ingeniørfirma Biprostal har indgivet konkurs begæring til Stocznia Gdansk. Værftet har åbenbart undladt at betale Biprostal for leverede ydelser.
Vestværftet i Hvide Sande har i den senere tid fået fem nye fiskefartøjer i ordrebogen, og alle ordre er afgivet af norske redere.
Fabrikstrawleren Havstrand er blevet døbt og det norske rederi Strand har dermed fået sin anden nybygning i år.
Hirtshals Havns placering geografisk, kombineret med en effektiv infrastruktur og et godt logistiksystem, har nu fået endnu en spændende aktør på banen som lejer på havnen i Hirtshals.
Det er det norske værft Havyard Gruppen, med hovedkontor i Fosnavåg, der har fået til opgave både at designe og bygge rederiets nye 74 meter lange fiskefartøj.