Nordens mest avancerede fiskefartøj døbt
I hård kuling-vind med nogle få minusgrader, var vinden bidende, da Nordens nok mest avancerede fiskefartøj, designet af norske »Salt Ship Design«, blev døbt ved skibsværftet Fitjar syd for Bergen.
I hård kuling-vind med nogle få minusgrader, var vinden bidende, da Nordens nok mest avancerede fiskefartøj, designet af norske »Salt Ship Design«, blev døbt ved skibsværftet Fitjar syd for Bergen.
Det er det femte fartøj, som skal bygges af det spanske Astilleros Murueta, til Royal Greenland og som forventes leveret i første kvartal 2025.
Der er afgivet en ordre hos Astilleros Murueta på en femte trawler til Royal Greenland, ifølge Pymar, der repræsenterer spanske skibsværfter.
Det er Cemre-skibsværftet i Tyrkiet, der netop har overdraget det LNG-drevne pelagiske fartøj »Sunny Lady« til norske Teige Rederi, og dette innovative og topmoderne nye fartøj er nu på vej hjem til Norge, efter at have sejlet fra værftet i Tyrkiet tidligere på ugen.
Det tyrkiske skibsværft Tersan Shipyard har netop søsat NB 1107, som bliver navngivet »Atlantic Enterprise«, En arktisk fabriks- og frysetrawler, der er bygget til Ocean Prawns A/S i Danmark.
Lise Bjørn Jørgensen og Karsten Mølgaard har siden 2004 drevet Rederiet Isafold. I 2006 satte de nye standarder for pelagiske fartøjer med byggeriet af HG.333 Isafold.
En usædvanlig dag med en usædvanlig begivenhed, for det er ikke hver dag, at to nye fiskefartøjer bydes velkommen med en dåb i samme Havn.
Den nye og topmoderne GY 77 »Euroclydon», er den seneste i rækken af »crabbere«, der med stolthed bærer dette navn, omgæret af respekt for mange års gode fiskeindsats og evnen til at flytte grænser indenfor fiskeriet. »Euroclydon« har netop fuldført første prøvesejlads inden leveringen til sine ejere.
På værftet i Hvide Sande, følger man nøje med i skrogopbygningen i Polen på værftet Finomar, til det nye norske undervisningsskib »Skulebas«, der er bestilt til den maritime skole i den norske by Måløy sydvest for Ålesund.
Det er ikke mere end otte år siden, Carmona AB søsatte det ottende GG 330 »Carmona« i rækken. Men en stærk ambition om at stræbe efter det mest bæredygtige, energivenlige skib muligt af respekt for naturen har ført til, at ejerne i sommers kunne døbe det niende GG 330 »Carmona«.