info@fiskerforum.dk +45 60 22 09 46
Facebook Instagram Youtube Twitter Envelope
  • English
Logo-FiskerForum
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English
  • Top Artikler
  • Nyheder
    • Seneste Nyheder
    • Nordiske Nyheder (Kortnyt)
    • Nybygninger
    • Reguleringer
    • Nyheds Kategorier
      • Akvakultur
      • Fiskearter
      • Fiskeri
      • Foreninger
      • Forskning
      • Forvaltning
      • Havne
      • Messer
      • Miljø
      • Nyheder
      • Områder
      • Politik
      • Producenter
      • Produkter
      • Slutbruger – Fødevarer
      • Uddannelse
      • Ulykker-Forlis
      • Økonomi
      • Gæsteartikler
    • Nyhedsarkiv
      • 2025
      • 2024
      • 2023
      • 2022
      • 2021
      • 2020
      • 2019
      • 2018
      • 2017
      • 2016
      • 2015
      • 2014
      • 2013
      • 2012
      • 2011
      • 2010
    • News in English
    • Nyhedsservice
    • Video
  • Fartøjer
    • Skibsdatabase
    • Nyeste Billeder
    • Skibe Til Salg
    • Ordrelisten
    • Nybygninger
    • Nybygninger – leveringer
  • Køb & Salg
    • Køb og salg
    • Til Salg
    • Købes
    • Opret Profil
  • Jobs
    • Jobs
  • Service
    • Vejret
    • Auktionspriser
    • Oliepriser
    • Fakta Om Fisk
      • Fiskearter
      • Fangstmetoder
    • Servicelinks
    • Nyhedsservice
    • Kontakt
    • Medieinformation
  • Servicelinks
  • Dansk
  • English

Fiskerdirektoratet meddeler om:

  • februar 1, 2010
  • apolloadmin
  • Dato: 01/02/2010
  • kl. 00:00
  • Kilde: Fiskerdirektoratet
  • Kategori: Nyheder
Polar Expo 2026
Hook&Net - Hook and Net is a trade journal for the international commercial fishing industry,
Skal din annonce være her - ring til os !
Trusted energy partner for the maritime industry
Scottish Skipper-Expo 2026

Fartøjer, der kan opnå tilladelse som fangstkvotefartøjer i 2010. Udvælgelse af fartøjer, ansøgningsfrist og retningslinjer for tildeling af ekstra mængder”

Udvælgelse af fartøjer
Fiskeridirektoratet kan på baggrund af ansøgning fra fartøjsejere tillade, at FKA-fartøjer, der disponerer over årsmængde af FKA i 2010 på grundlag af fartøjets kvoteandele, får tilladelse til at fiske på de vilkår, der fastsættes for fangstkvotefartøjer, jf. Reguleringsbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 1443 af 15. december 2009) §§ 185-188.
Kun fartøjer, hvor det er muligt for fartøjsføreren at opstille og løbende anvende det foreskrevne udstyr til dokumentation af fiskeriet, kan opnå tilladelse. Til brug for vurdering af dette indhenter Fiskerdirektoratet udtalelse fra Danmarks Tekniske Universitet baseret på viden om fuldt dokumenteret fiskeri.

Fiskeridirektoratet kan udstede tilladelse til fartøjer efter følgende retningslinjer:
Antal fartøjer Farvandsområde
7 Nordsøen, IV
7 Skagerrak, III aN
2 Kattegat, III aS
6 Vestlige Østersø, 22-24
8 Østlige Østersø, 25-32

I det omfang, der er grundlag for at udvælge fartøjer blandt de fartøjer, der har søgt om deltagelse, skal der i hvert farvandsområde deltage fartøjer med følgende karakteristika og redskabstyper:
Af de fartøjer, der udvælges i hvert farvandsområde, skal så vidt muligt halvdelen have en længde op til 18 m (længdekategori 1) og halvdelen en længde på over 18 m overalt (længdekategori 2).
I hvert farvandsområde og i hver længdekategori (længdekategori 1 og længdekategori 2) skal der, hvis det er muligt inden for det antal, der indgår i det enkelte farvandsområde i den enkelte længdekategori, udvælges fartøjer, der i 2009 benyttede enten trawl, snurrevod eller garn til fiskeri af torsk, og som også anvender disse redskabstyper i 2010.
For de egnede fartøjer, der har søgt om tilladelse til i 2010 at fiske på fangstkvoter, vil fartøjet blive indplaceret i det farvandsområde, hvor fartøjet ifølge fartøjets logbog havde den største del af sine fangster af torsk målt i levende vægt i 2009. Fiskeridirektoratet foretager derefter udvælgelsen blandt de indplacerede fartøjer i hvert farvandsområde hver for sig.

Hvis der er flere egnede fartøjer, end der kan meddeles tilladelse til i et farvandsområde i den enkelte længdekategori og for hver redskabstype, udstedes tilladelse til de fartøjer blandt de lige egnede, der i 2009 har fisket, medbragt og landet størst mængder torsk med det pågældende fartøj og den pågældende redskabstype i farvandet. Ved denne opgørelse fradrages de mængder torsk, som fartøjet har landet udelukkende på baggrund af ekstra tildeling i forsøg med fuldt dokumenteret fiskeri i 2009.

Fartøjer, der opnår tilladelse som fangstkvotefartøj med udgangspunkt i ovenstående udvælgelse, er også omfattet af vilkårene for fangstkvotefartøjer i andre farvande og indgår i tildeling af ekstra mængder af torsk i alle de farvandsområder, hvor fartøjet disponerer over FKA.

Ansøgningsfrist
Ansøgning om tilladelse til at deltage som fangstkvotefartøj i 2010 skal være Fiskeridirektoratet i hænde senest fredag den 12. februar 2010 kl. 12.00.

Tildeling af ekstra mængder af torsk
Tildelingen sker i medfør af Reguleringsbekendtgørelsen § 187. For hvert af de 5 farvandsområder sker tildelingen på baggrund af den mængde, der i overensstemmelse med de rammer, som EU regelsættet åbner mulighed for, kan stilles til rådighed for fangstkvotefartøjerne i 2010 og som er uopfisket på tidspunktet, hvor fartøjet bliver aktivt som fangstkvotefartøj.

Tildelingen sker for alle udvalgte fartøjer således, at det enkelte fartøj som udgangspunkt tildeles nedenstående tillæg i forhold til den årsmængde, som fartøjets FKA andel pr. 1. januar 2010 gav grundlag for:

Tildelingsgrundlag Tillæg Farvandsområde
Indtil 100 tons 30 % Nordsøen, IV
Delmængde over 100 tons 20 %
Indtil 100 tons 30 % Skagerrak, III aN
Delmængde over 100 tons 20 %
Alle mængder 30 % Kattegat, III aS
Indtil 100 tons 30 % Vestlige Østersø, 22-24
Delmængde over 100 tons 20 %
Indtil 100 tons 30 % Østlige Østersø, 25-32
Delmængde over 100 tons 20 %
Såfremt tildeling i henhold til ovennævnte overskrider den mængde torsk, der er til rådighed i hvert af de enkelte farvandsområder, vil der ske en forholdsmæssig justering af de mængder, der tildeles.
Ekstra mængder der tildeles, fordi fartøjet får status som fangstkvotefartøj, må kun fiskes medbringes og landes af det pågældende fartøj. Mængden kan ikke overdrages til andre fartøjer via reglerne for overførelse af årsmængder eller reglerne om puljefiskeri.

Vilkår i øvrigt
Vilkårene for tilladelsen fremgår af bilag A til denne meddelelse. Yderligere vilkår kan i medfør af reguleringsbekendtgørelsen fastsættes i tilladelsen til at udøve fiskeri som fangstkvotefartøjer.

Denne meddelelse er udsendt efter reglerne i Fødevareministeriets bekendtgørelse nr. 1443 af 15. december 2009, § 2, jf. bilag 6 og træder i kraft den 1. februar 2010”

Vilkår for deltagelse i ”Fuldt dokumenteret fiskeri”
Nedenstående vilkår er minimumsbetingelser for deltagelse i kameradokumenteret fiskeri. Der kan fastsættes yderligere vilkår med hjemmel i reguleringsbekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 1443 af 15. december 2009).
Krav til udstyr:

Fartøjet skal udstyres med et elektronisk moniteringssystem (EM), som består af en kontrol-box (special computer), hydrauliktryk sensor, rotationssensor, GPS og et dækkende antal kameraer.
EM-systemet skal tændes inden skibet forlader havn og først slukkes, når skibet er fortøjet i havn.
Fartøjsføreren skal anvende EM-systemet efter nærmere forskrifter.
Fartøjet skal være udstyret med et fungerende VMS system.
Fartøjet skal være udstyret med en fungerende elektronisk logbog (e-logbog).
Fartøjsføreren skal føre e-logbogen træk for træk, og disse oplysninger sendes til Fiskeridirektoratet så snart fangstoparbejdningen er tilendebragt.
Krav til skibets indretning:

Skibet skal være indrettet således, at det er muligt at placere et kamera, der kan filme det område, hvor redskabet bjærges.
Skibets arbejdsdæk skal være indrettet således, at det er muligt ved anvendelse af et dækkende antal kameraer at overvåge hele arbejdsdækket og lastlugerne.
Fisk som discardes må kun discardes via en dertil indrettet sliske/transportbånd, som kan overvåges af et kamera.
Krav til fangstens oparbejdning:

Alle torsk – både over og under mindstemålet – skal frasorteres hele fangsten.
Torsk over mindstemålet må ikke discardes.
Både vægten af torsk over og under mindstemål registreres træk for træk.
Fangster af kvotebelagte arter må ikke discardes, hvis de opfylder mindstemålene. Mangler fartøjet årsmængde til arten, må den lejes eller skaffes via pulje.
Vægten af den samlede discard skal skønnes.
Krav til rapportering:

I e-logbogen skal position for træk start og træk slut registreres træk for træk.
Mængden af torsk som beholdes om bord og torsk som discardes skal registreres i e-logbogen.
Registreringen af andre arter skal foretages efter normale forskrifter, men dog foretages træk for træk, ligesom vægten af den samlede discard skal registreres.
Ethvert problem med eller nedbrud af VMS, EM eller e-logbogen skal øjeblikkeligt meldes til Fiskeridirektoratet.

Besøg os på
Seneste Nybygninger
M195M Havsnurp - Nybygning, Karstensens Skibsværft

Nybygning Havsnurp M195M – topmoderne kombifartøj fra Karstensens Skibsværft

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning FR224 Christina S pelagisk trawler til Scotland

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

Nybygning LK429 Altaire leveret fra Karstensens Skibsværft

S264 Astrid af Skagen

Nybygning S264 Astrid leveret fra Karstensens Skibsvæft

TidligereForrige nyhedOptimisme på havnen i Hirtshals
Næste nyhedGennemsnitlige afregningspriser for 2009Næste
**Polarhav** og **Stjørnan** tegnede sig for ugens største landing i byen med i alt 170 tons (340.000 pund), hvoraf størstedelen var sej. Parret melder om et godt fiskeri. foto: Kiran J

Færøerne: Stabilt sej-fiskeri med flere store landinger i ugens løb

René Christensen på besøg ved Fiskeriskolen i Thyborøn. På billedet ses (tv.) René Christensen, direktør i DAPO, (midt) Heidi Bech Rønn, uddannelseskonsulent ved North Sea College, og (th.) Peter Schyum Jensen, afdelingsleder ved EUC Nordvest. DAPO

Styrket akvakulturuddannelse skal sikre flere kvalificerede medarbejdere

»Nordjyden« tager tørnen: Kim Edberg kræver akut brændstofhjælp til danske fiskere. foto. fb

Kim Edberg kræver akut hjælp til fiskerne: Dieselpriser presser erhvervet

Mens kampen om de unge raser på tværs af alle brancher, kan North Sea College i Thyborøn nu melde om »fuldt hus« efter DM i Skills 2026. Med en direkte og synlig indsats lykkedes det skolen at sikre en håndfuld nye elever, der er klar til en fremtid på dækket eller i akvakulturen. EUC Nordvest

Fiskeriskolen fangede nye talenter og elever til Skils

ANNONCER

SIMRAD SY50 FiskerForum
Cosmos Trawl
Thyborøn Havn er en spydspids på vestkysten.  Foto: Thyborøn Havn er en vækstmotor for det lokale erhvervsliv - Thyborøn Havn
Vonin - We make the ocean more profitable

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik

Kontaktinfo

  • +45 60 22 09 46
  • info@fiskerforum.dk
  • Otto Pedersvej 1
    6960 Hvide Sande
    Danmark

Nyheder

  • Seneste Nyheder
  • Nordiske Nyheder
  • Nybygninger
  • Nyhedsservice
  • Tip en Nyhed
  • News in English

Andre Projekter

  • Oplevelsesgaver
  • DK Fisker
  • OSB plader
  • Gas grill
  • Hvide Sande
  • MyHvideSande
  • Hvide Sande Isværk

Service

  • Fartøjer - Skibsdatabase
  • Køb & Salg
  • Hyrebørs
  • Oliepriser
  • Fiskepriser
  • Fakta om Fisk
  • Medieinformation

NYHEDSARKIV

  • 2026
  • 2025
  • 2024
  • 2023
  • 2022
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015

Nyhedsservice

modtag nyheder
Tip en nyhed
Facebook Instagram Twitter Youtube
Logo-FiskerForum

Alle billeder, tekster og data på FiskerForum er beskyttet af dansk lov om ophavsret. Alle rettigheder tilhører eller varetages af FiskerForum.dk på vegne af de tilknyttede fotografer. Det er ikke tilladt at kopiere eller bruge tekster, data eller billeder fra FiskerForum uden tilladelse. © 2004 - 2019

Webdesign by ApolloMedia

Handelsbetingelser Cookie & Privatlivspolitik