»Det giver jo ingen mening dette her,« forklarer en forbitret industrifisker Erik Jensen med fartøjet RI 376 »Victory«, der i starten af ugen sammen med 10 andre fartøjer, i et snævert område på bare 2 km2 i bunden af område 3, har fisket store mængder tobis. Foto. slæbestreger i området - Erik Jensen
»Det giver jo ingen mening dette her,« forklarer en forbitret industrifisker Erik Jensen med fartøjet RI 376 »Victory«, der i starten af ugen sammen med 10 andre fartøjer, i et…
Den opfattelse har flere industri-fiskere og der breder sig en harme ovenpå de seneste døgns imponerende tobis-fangster. Forståligheden for den biologiske rådgivning fra ICES (Det internationale havundersøgelsesråd) kan efterhånden ligge på et meget lille sted.
Når 10 mindre industrifartøjer på under 24 timer, kan fylde fartøjerne til bristepunktet med tobis, så undre mange sig over biologerne, der netop til denne sæson har fortalt der ingen tobis er.
Fortsæt med at læseTobis-rådgivningen er latterlig og ligger milevidt fra virkeligheden
Med virkning fra 20. maj 2019 til og med 2. juni 2019, kan fartøjer der i perioden fra 1. april 2019 til og med 13. maj 2019 har landet tobis på rationsvilkår fra forvaltningsområde 2r, fiske medbringe og lande i alt 50 tons tobis fra forvaltningsområde 2r. Med virkning fra 20. maj 2019 til og med 2. juni 2019, kan fartøjer der i perioden fra 1. april 2019 til og med 13. maj 2019 har landet tobis på rationsvilkår fra forvaltningsområde 2r, fiske medbringe og lande i alt 50 tons tobis fra forvaltningsområde 2r. Med virkning fra 20. maj 2019 til og med 2. juni 2019, kan fartøjer der i perioden fra 1. april 2019 til og med 13. maj 2019 har landet tobis på rationsvilkår fra forvaltningsområde 2r, fiske medbringe og lande i alt 50 tons tobis fra forvaltningsområde 2r.
Fartøjer, der fisker tobis, må kun fiske i et forvaltningsområde (1r, 2r, 3r) pr. fangstrejse. Som undtagelse herfor vil der for fartøjer, der har landet tobis fra forvaltningsområde 2r, være mulighed for i perioden fra den 20. maj 2019 til og med 2. juni 2019, at indlede en fangstrejse med at fiske tobis i område 1r og 3r og forsætte fiskeriet i 2rFartøjer, der fisker tobis, må kun fiske i et forvaltningsområde (1r, 2r, 3r) pr. fangstrejse. Som undtagelse herfor vil der for fartøjer, der har landet tobis fra forvaltningsområde 2r, være mulighed for i perioden fra den 20. maj 2019 til og med 2. juni 2019, at indlede en fangstrejse med at fiske tobis i område 1r og 3r og forsætte fiskeriet i 2r
Fortsæt med at læseVilkår for fiskeri af tobis på rationsvilkår i forvaltnings-område 2r
Industrifiskeriet i Norge kan se frem til yderligere, at kunne fange 70.000 tons ekstra tobis i år, efter det norske Havforskningsinstitut’s med MS »Eros« har været på tobis-togt, og fundet høj biomasse af tobis i underområderne 1b, 1b, 1c, 2b, 2c, 3b, 3c og 4a. Derimod er det norske område 5 (Vikingbanke) fortsat lukket pga. lav biomasse.
Det er den historisk stærke 2016-tobis-årgang der dominerer på tobisfeltet og med de sidste nye togt-resultater bekræftes det, at der her er tale om en kollosal god årgang. Hvilket lover godt for bestanden fremadrettet.
Idet den afsatte mængde af tobis til fiskeri på rationsvilkår i forvaltningsområde 2r skønnes nært opfisket, indføres der forbud mod fiskeri af tobis i forvaltningsområde 2r fra og med mandag den 13. maj 2019.
Reguleringsbekendtgørelsens § 154 stk. 3, kan med ikrafttræden af denne bilag 6 meddelelse ikke anvendes for rationsfiskeri af tobis i forvaltningsområde 2r.
Fortsæt med at læseForbud mod fiskeri af tobis på rationsvilkår i forvaltningsområde 2r
Datoen havde lige rundet søndag den 28. april og klokken havde kun slået ét slag, da losningen af den 32 meter lange industritrawler L 349 »Birgitte« blev påbegyndt.
Tobis fra område 1 har en kvote på 96.908 tons og fiskeristyrelsens opgørelse »de foreløbige tal« viser at der pr. 2. maj 2019 er fanget 9.562 tons i dette område siden tobis sæsonen er startet, dvs. her godt fire uger inde i sæsonen er ca. 10 procent af kvoten fanget for område 1.
Tobis sæson er netop forestående, og derfor er det vigtig, at få opdateret fartøjets sikkerhedsudstyr og få afholdt en øvelse i brugen af udstyret. Hvis ikke man har gjort ovenstående, kan det nås endnu.
Derudover skal vi henvise til FA´s hjemmeside, hvor man kan læse kampagnefolderen om »Gode råd til skipper og besætning på fartøjer, der anvendes til industrifiskeri«, se filmen »Svovlbrinte i lasten«.
